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【用户评测】原厂卤素灯和LED灯差别有多大?今天带你看看
其氙气灯的成本更高，一般来说卤素灯泡只有几十上百块就已经是非常出色的光源了，而氙气灯少则一千，多则几千。
发光原理不一样。卤素灯运用钨丝发光，LED灯利用二极管发光。能耗不相同。卤素灯是55瓦，LED灯则是20瓦左右。亮度不同。卤素灯1000多流明，LED灯可到3000至4000流明。色温不同。卤素灯通常只有一种色温。使用寿命不同。
led灯好。卤素灯就是升级版的白炽灯，亮度底，发光黄，电能转换效率低，不过成本低，只低配的车型，即将被市场淘汰，Led的原理更复杂，通过pn结，启动快，电能转换率更高，寿命超过车辆报废年限，体积小等优势。
色温不一样：一般卤素灯色温在2000K—4000K中间，led灯的色温一般在5000K之上（色温的多少也致使了发亮颜色的不一样）；价钱不一样：卤素灯价钱较为划算，关键适用于一般车系；led灯价钱相对比较贵，关键适用于中高档车系。
原理不同：卤素灯也就是白炽灯的升级版，它的原理是靠灯泡内的钨丝通电发热后发光；led灯也就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。
汽车卤素大灯跑高速亮度怎么样?
1、汽车卤素灯泡抄的寿命只有几千小时，所以越到后期亮度降低的越明显，卤素灯泡的具体定义如下：卤钨灯是填充气体内含有部分卤族元素或卤化物的充气白炽灯。
2、车灯是卤素灯可以上高速的，中国大部分车都是卤素灯。只是照明的效果差一点，但不会影响使用。
3、这倒真不是，车灯的亮度能够满足驾驶员在夜间行走足够了。不然的话也会给我们带来很大的麻烦。车灯太亮的话，首先是比较容易耗电的，汽车上耗电就等于耗油，只要夜间跑1km的消耗，肯定要比白天跑1km耗油量要多。
4、这就加剧了对高亮度灯光的依赖，蜡烛灯跑长途时，尤其在非高速公路行驶时越来越不受待见也是有原因的。卤素灯亮度 卤素灯发光效率较低，每瓦流明在12-24左右。一般55w的卤素灯只有1000流明左右。
5、LED大灯的亮度可以满足夜间行车的需要，亮度会更宽，驾驶员的视野会更好，LED大灯照明亮度强，但在雨雾天穿透力不够，会对驾驶员造成干扰，而卤素大灯的穿透力比较强，雨雾天行车更安全。
汽车大灯的种类及优缺点你了解吗?
1、市场上的汽车大灯主要分为四类，分别为卤素大灯、氙气大灯、LED大灯、激光大灯。卤素大灯的制造成本最低廉，所以大部分低配置的车型都是配备卤素大灯。
2、汽车车灯的种类以及优缺点 汽车的大灯是汽车的眼睛，对于我们夜间安全驾驶起着关键作用。随着现在汽车科技的发展，汽车的大灯种类也变得繁多了起来，比如卤素大灯、氙气大灯、LED 大灯，现在还出现了激光大灯。了解这几类大灯的区别以及优缺点。
3、但是缺点在于它的制造成本高，使用寿命虽然比起卤素灯泡高，但是也仅有3，000到4，000小时而已，加上灯泡提升至峰值亮度的响应还是比较慢的，所以这几年越来越少车款使用 HID 了。
4、对于汽车大灯来说，照射距离远、光线发散小、能耗低、寿命长是最理想的车灯，而激光大灯则是目前人造光源中集上述优点为一身的光源。唯一的缺点就是成本过于高昂。
5、优点：成本低，制作简单；与普通白炽灯相比，它具有更长的使用寿命、更高的发光效率和更强的透光性。缺点：亮度不够高，发热高，温度高，光源不够集中。
汽车卤素大灯的缺点是什么
发光效率低，热值高亮度比较低，普遍是现在车的低标准，很难满足现在司机的需求。寿命短，卤素灯寿命也比较短。在正常情况下，卤素灯泡的寿命最多可达1000小时左右。
发光效率不高，发热量大 亮度相对较低，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求。寿命短，卤素灯的寿命也相对较短。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。
卤素大灯照射出来的光源偏暗***，亮度不是很高，适合在照明情况良好的市区行驶，亮度不高但是它的能耗却比较高，而且使用寿命也比较短。
哪种汽车大灯更好?
1、综上所述，LED大灯是目前最好的汽车大灯类型。它们具有高亮度、长寿命、低能耗等优点，能够提高驾驶者的安全性和驾驶体验。消费者在购买时需要考虑到自己的预算和选择质量可靠的厂家。
2、飞利浦 推荐型号：H7 推荐理由：不错的汽车大灯，大品牌，不用改线。这个LED灯泡完全够用，相比飞度原车的小灯泡提升确实很明显，开夜路舒服多了，特意在车前半坐看了下，没觉得刺眼，整体满意，质量好。
3、质量好的led车灯有：飞利浦、雪莱特、欧司朗、海拉、安瓦力。飞利浦 飞利浦是全球照明的领先者，为所有领域提供先进的高效节能解决方案，包括：道路、办公室、工业、***和家居照明等，是众多汽车制造商首选的全球供应商。
