摘要：
本文目录一览：1、广汽传祺E8到店,造型时尚,轴距2米93,搭2.0L插混2、... 
本文目录一览：
- 1、广汽传祺E8到店,造型时尚,轴距2米93,搭2.0L插混
- 2、从红旗H9的诞生和大卖,我看到了红旗品牌实实在在的崛起
- 3、广汽传祺M8上市,国产MPV还有更豪华的吗?
- 4、1.8万元升级头等舱,这台四座车值吗?
- 5、五菱“头等舱”上市,13.48万飘了?后排比埃尔法还舒服
- 6、号称A+级SUV头等舱的东风启辰星,应该怎么选?
广汽传祺E8到店,造型时尚,轴距2米93,搭2.0L插混
1、乘用性方面，广汽传祺E8将具备4920/1900/1760mm的长宽高和2米93的轴距；虽然要比E9小了一圈，但比起M6，却要足足大了一圈。
2、易车讯 在2023广州车展上，广汽传祺E8正式上市，售价区间为98-298万元。传祺E8定位家用中型MPV，搭载0L插电混动系统。造型方面，传祺E8是彻头彻尾的全新的造型设计。整个车头非常的富有冲击力，而且极具未来感。
3、提到MPV车型，肯定绕不开一个品牌，那就是广汽传祺。在汽车市场，广汽传祺始终保持着高度的敏锐性和创新性，不断推出适应市场需求的车型。最近，他们在新能源MPV市场投放了又一颗重磅***——传祺E8。
4、广汽传祺近日公布了E8的官图，E8是传祺E系列的第二款插混MPV，据悉E7也将紧跟E8的上市步伐。不仅如此，传祺还有M系列的燃油MPV，并且还分纯燃油版以及双擎油电混合的版本，产品矩阵布置得如此多元化教授也是相当佩服。
5、对于有续航焦虑的用户来说，选择一款纯电MPV，往往需要考虑到补能的便利性。而传祺E8就没有这种烦恼。传祺E8搭载了一套广汽自研的插电混动系统。并且还支持150km的CLTC续航。日常出行时也能够更加省油。此外。
从红旗H9的诞生和大卖,我看到了红旗品牌实实在在的崛起
1、红旗H9，堪称红旗品牌复兴的标志性车型。而红旗品牌也在近年来也越发被市场所认可。
2、在动力部分，红旗CA72搭载了当时先进水平的水冷式V8汽油发动机，200马力，配备自动变速箱，最高车速可达到185km/h。 随着红旗CA72的正式定型，红旗检阅车也随之改进。检阅车型是在红旗CA72的基础上取消了顶盖并加强车身大梁强度后得来。
3、红旗H5虽然传承了红旗H9更高端的尊贵造型，但也在贴合自身市场进行优化和调整，融入时尚、运动气息。
4、至少，类似的产品，中国（品牌）汽车工业历史上，还从未有过。 从另一个角度看，红旗H9也有其不同以往的地方。众所周知，徐留平在接管一汽以后，针对红旗进行了一系列大刀阔斧的改革，并且在公共场合发表过类似“军令状”的言论。
5、从外观设计来说，红旗HQ9的设计风格比较时尚前卫，融合了现代豪华车的设计特点和中国文化元素，呈现出一种独特的视觉效果。
6、红旗在2019年末尾也发布了新车H9，一款定位于C+级的国产豪华车。
广汽传祺M8上市,国产MPV还有更豪华的吗?
传祺GM8属于自主品牌中，为数不多能和合资MPV正面竞争的车型，因为其不但具备里子和面子，售价也更为美丽。
广汽传祺 M8***版 指导价：298-298万元 传祺M8***版迎来换代车型，在整个M8产品序列重属于“中配”定位，指导价比上代车型有所降低。
在今天正式开幕的北京车展上，这些全新的MPV车型将悉数亮相，感兴趣的消费者们不妨抢先了解一波。传祺M8 广汽传祺GM8上市之初，以精准的定位对标别克GL8，从车型的命名上也能看出端倪来。
综合来看，M8***整体的表现不错，仅用豪车”平替“这样的描述实则未对其进行深入探究。
或许啊，现在终于轮到了MPV，瑞风RF8和传祺M腾势D传祺E9这些车型，用更先进的动力系统和更智能化的体验，在产品力上正在大踏步的追赶着。
1.8万元升级头等舱,这台四座车值吗?
1、五菱凯捷这次有两个升级包提供销售，其中一个就是之前提到的旗舰型头等舱升级包，售价8万元，另外还有一个旗舰型商务舱升级包，售价3万元。
2、五菱凯捷作为五菱全球银标下的首款车型，主打“大四座”，上市首月销量就突破7000辆，这对于一台家用MPV来说，是非常优秀的成绩。近日，五菱凯捷发布了一款头等舱定制版车型，并将于12月12日正式发售。
3、保证了颜值与气场的基础上，五菱凯捷混动铂金版还带来了头等舱的体验。它的主副驾驶座椅在柔软的同时起到了不错的支撑性。而且，主驾驶座椅还提供了10向电动调节和座椅加热，对于经常开车的驾驶员来说，还是比较友好的。
五菱“头等舱”上市,13.48万飘了?后排比埃尔法还舒服
1、第二排座椅官方称之为“头等舱减压魔力沙发”，拥有同级最宽的座椅宽度，菱形缝隙真皮包裹，填充材质厚实柔软。最具趣味性的地方，那还得是“魔吧”。所谓“魔吧”，就是一台能在车内三排座椅之间穿梭的移动吧台。
2、我们这次体验的车型为旗舰型头等舱，168万元车价+8万元改装费，总共裸车价达到148万元。在这样一番包装下，这台13万多的凯捷究竟有什么体验？是不是有埃尔法的味道了，我们继续往下看。
3、而且五菱凯捷除了头等舱级别的第二排座椅之外，五菱凯捷顶配车型搭载6气囊/帘，再配上主动刹车系统，整车的安全性能也不错，过年回家带上家人不仅有面子，还很安心。
4、国产玩定制，秒变“埃尔法”如果说凯捷是五菱汽车的升级，那定制版无疑就是凯捷的进阶。12月12日，五菱凯捷推出定制版，在原有车型基础上，提供旗舰型商务舱和旗舰型头等舱两种选装包。
5、五菱 凯捷 新车指导价：58-148万 从11月的销量就能看出这车很火，上市首月就挤进了MPV销量榜前十，不少人之前都觉得五菱飘了，但是销量说明一切，说明它还是有自己的独特之处。
号称A+级SUV头等舱的东风启辰星,应该怎么选?
写在最后：启辰这次带来的这款启辰星可谓不鸣则已一鸣则惊人，花96-196万元的售价就买到一台外观高原创、高设计感，内饰具备头等舱座椅、动力有保障的A+级紧凑型SUV，对于消费者来说也不失为一个可选方案。
今天我们近距离感受一下，从视觉、触觉、听觉全维度感受A+级SUV头等舱座驾——启辰星的独特魅力。启辰星的整车造型有种化繁为简的简约之美，全车车身线条并不复杂，刚劲有力的直线雕刻出了富有力量感的车身轮廓。
启辰星是启辰于今年4月份上市的一款A+级SUV，虽然定位级别为A+紧凑级，但是尺寸和轴距都比一些中型SUV要大一些。相比官方“A+级头等舱、女王座驾”等称号，我更愿意称之为“大五座宽体SUV”。
在发布会上，东风启辰总经理马磊表示：启辰星以头等舱诠释高价值的产品属性，并进一步将VIP驾乘延伸为普适价值。
启辰星诞生于东风启辰全新研发的VSA智能模块架构，该架构整合了雷诺-日产-三菱联盟的丰富***，有着成熟的技术和供应商体系。
