摘要：
本文目录一览：1、专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点2、... 
本文目录一览：
- 1、专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点
- 2、9.5代雅阁有没有隐藏功能
- 3、9.5代雅阁2.4的地球梦发动机噪音大吗
- 4、试驾第十代雅阁锐·混动:让中年人的生活愉悦+1、烦恼-1
- 5、9.5代雅阁底盘结实吗,新雅阁底盘结构解析图
专家评九代雅阁2.0发动机优点和缺点
1、据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多，高速行驶的胎噪、风噪，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。
2、雅阁注重的是内饰， 车型流线， 大气， 发动机一般吧， 没有帕萨特8T的好， 跟凯美瑞差不多， 但比凯美瑞提速快， 上限快点， 0配置， 底表是260. 最高应该是200左右吧。
3、通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。
4、本田雅阁九代的优缺点总结！雅阁这个品牌一直在国内中级车里是标杆车型，有着良好的口碑和用户体验。小毛病少，省油，保养，养护便宜等。
9.5代雅阁有没有隐藏功能
1、有隐藏系统，按住遥控钥匙开锁键两次，第2次不放，车窗包括天窗会自动降下。
2、这个是没有隐藏储物箱的。5代雅阁是有隐藏功能的。长按遥控钥匙上后备箱按键，后备箱自动弹开，遥控钥匙开锁键按2次，第二次按住不放，车窗包括天窗自动降下，降下的程度取决于第二次按的时间长短等。
3、九代雅阁升窗隐藏功能是指在车窗升降时，可以通过特定的操作方式，将升窗的过程进行隐藏，使得车内乘客无法察觉。这个功能通常需要使用一些特殊的工具和技巧才能实现。
4、雅阁9代隐藏功能有：长按遥控钥匙上后备箱按键后备箱自动弹开。4豪华钥匙解锁键连续按两下第二次按就可以将整个车窗和天窗打开等。
5、【太平洋汽车网】雅阁隐藏功能有非常多。包括锁车后视镜自动折叠可以避免外来汽车或行人将其剐蹭，十分方便。车速大于20km/h车门自动上锁，避免车里面人员在车辆驾驶中将车门打开而造成安全隐患。
9.5代雅阁2.4的地球梦发动机噪音大吗
第九代雅阁的发动机声音不大，但是第九代雅阁在静音降噪方面做得非常好，车外的声音稍微大一点。雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车。第九代雅阁因其出色的燃油经济性和坚固耐用的品质而受到消费者的青睐。
，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
对于本田雅阁噪音大吗这个问题。有人认为 算不上很大，发动机声音在中级车里算好的 只是雅阁隔音不太好，所以声音大了点，但最起码算了中等水平。但是也有些人认为本田雅阁噪音挺大的。
试驾第十代雅阁锐·混动:让中年人的生活愉悦+1、烦恼-1
1、十代雅阁混动给我的印象就像是一台调校非常完美的CVT车型。整套动力的输出收放自如，犹如行云流水一般，无论是平顺性、还是动力的响应速度都是一流水准。
2、雅阁混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成，官方综合油耗2L/100km。但是尽管第十代雅阁锐混动只装备了0L的自吸发动机，但它的动力表现却不止于所见。
3、雅阁（ACCORD）10月实现销量23926辆，同比增长33%；1-10月累计销量达167059辆。除燃油版外，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动10月销量为51***辆，今年累计销量为5万辆。
4、比如今天的第十代雅阁锐界混动，其混动系统不弱于丰田，动力水平更胜一筹。驾驶体验一般来说，由于混动车过于注重燃油经济性，所以动力加速性能比燃油版慢。
5、第十代雅阁锐混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。
6、据广汽本田官方数据显示，1-11月累计销量20万辆，累计同比增长30.4%。自上市以来，第十代雅阁6次单月销量突破2万辆，1-11月累计销量为中高级轿车市场冠军，当中，第十代雅阁锐·混动表现同样亮眼。
9.5代雅阁底盘结实吗,新雅阁底盘结构解析图
1、底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。
2、本田雅阁在满负荷时底盘高宽比为100mm，主要是后悬架较低导致的，因此在历经一些高低不平地面在所难免有一些刮底。
3、总结： 从全新雅阁锐混动的底盘解析我们可以看到，这一代车型在底盘的隔音材料以及平整度方面都达到了很高的设计水准。
4、雅阁5代底盘高度为满载10厘米。底盘比较低，主要是由于后悬挂梁比较低。如果在市区道路使用问题不大，如果路况不佳地区还是可能会拖底。离地间隙确实是雅阁的一个弱点。
5、雅阁底盘覆盖件也很平整，材料三种，塑料、玻璃棉、铝板！和老一代相比，依然让人觉得惊艳漂亮。
6、款全新第十代雅阁的底盘比之前的车型轻了6%，重心低了10毫米。前后重量比为61：39，操控感提升不少。悬架类型为前麦弗逊独立悬架和后多连杆动力悬架。
