摘要：
本文目录一览：1、2021款宝马5系按键功能详解2、... 
本文目录一览：
- 1、2021款宝马5系按键功能详解
- 2、宝马5系新款530试驾如何
- 3、宝马gt5系试驾如何?
- 4、宝马新5系月底上市!内饰进步太多,奔驰e级没优势了?
- 5、es300h对比宝马5系试驾评测如何?
- 6、宝马5系新款530试驾怎么样?
2021款宝马5系按键功能详解
1、款华晨宝马5系标配13英寸多媒体触摸屏，可以通过触摸屏和控制杆右侧的多媒体旋钮进行控制。最新内置的iDrive多媒体系统，UI界面比老款更加简洁直观，主界面可以自定义，系统响应流畅，分辨率表现也非常细腻。
2、主要功能：短暂停止发动机。当松开制动踏板时，发动机再次工作，推动车辆前进。自动停车 等红绿灯停车的时候。，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，让车主的双脚从疲劳中 解放 出来。
3、宝马5系按键功能图解 1 这个是定速巡航，旁边两个按键是设定速度用的2 这个是前后驻车灯，主要起到提醒的作用，会更方便一点3 MEDIA可以打开屏幕的多媒体页面MENU是屏幕主目录RADIO是收音机EL是电话免提。
宝马5系新款530试驾如何
系宝马新530试驾：1。第一个任务是Autoe驱，这是电机工作的优先级，但是如果在这个模式下，它的发动机介入感觉非常流畅，发动机和电机的整个联合工作给你一种强烈的推背感；Maxe驱模式他是纯电驱动的一种模式。
我试驾的这台530li，搭载的是0T高功率B48发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这套经典的动力组合，在新5系上的表现无可指摘。
款宝马5系动力方面标配0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。
款宝马530li运动版试驾感觉：一直以来，宝马5系有意向7系靠拢，这次也并不例外。超大的车身尺寸相较上一代车型足足大了一圈，轴距达到3108mm，成功超越同级车。
动力方面，新款5系依然沿用B48发动机，分为高低功率两种***，其中525Li车型最大马力184匹，峰值扭矩290Nm；530Li车型最大马力252匹，峰值扭矩350Nm，均匹配8速手自一体变速箱。
更何况只有六七秒破百成绩的530。不是5系变慢了，是我们变快了。当然了，“SPORT”挡开车有点冲，日常请按下“COMFORT”键。随后我发现一个规律：之前开的华晨宝马在低速挡位的时候总是会有拖拽感、顿挫感。
宝马gt5系试驾如何?
宝马5系试驾还可以，动力充足，操作流畅：宝马5系可以说是非常经典的豪华品牌中大型轿车了，自从进入中国市场之后，一直都有非常不错的销量以及口碑。
安全方面，宝马5系GT配备了很多安全装备，包括刹车***系统、车道偏离警告系统、盲点监控系统、自适应巡航系统以及前后泊车雷达等，使驾驶更加安全。
首先，宝马GT5拥有流线型的车身外观，线条简洁流畅，造型精致，尤其是车头部分，线条流畅，散发出浓郁的豪华感。车身的线条和比例都设计得非常协调，让人一看就能感受到车的整体设计风格。
空间表现 宝马5系GT的轴距长达3070mm，车身长度、宽度也都较前代车型略有加宽，更重要的是天窗的设计使得腰线不会太高，从而确保后排乘客拥有更加舒适的头部空间。因此，其空间表现非常优秀，前排和后排都非常宽敞。
宝马新5系月底上市!内饰进步太多,奔驰e级没优势了?
宝马新5系的内饰进步，或许是给奔驰E级敲响了警钟，提醒其不可懈怠，继续保持竞争力。无论如何，宝马新5系的上市无疑将引发一场豪华轿车市场的新一轮竞争，相信消费者们在选择时将会有更多的多样性和优势可言。
配置方面，奔驰E级贵还是有贵的道理，起码部分实用性功能优于宝马5系，而5系在BBA当中也一直因配置问题饱受吐槽。
根据此前统计数据，半数以上的网友都觉得这一代5系是运动版好看，既保证了活力又不显得过于激进，搭配全新样式的LED日行灯，辨识度比起新一代E级丝毫不差。值得一提的是，全新宝马5系的大鼻孔可以点亮。
咱们先来看两个参考，第一现款G38 5系Li售价465-525万元；第二全新奔驰E级已经上市，售价49-598万元。在此基础上，小编觉得全新一代国产长轴G68 5系Li的售价会和现款大差不差，如果有上涨也不会太多。
es300h对比宝马5系试驾评测如何?
1、ES的后排同样提供了足够充裕的乘坐空间，甚至能支持跷二郎腿这样的***操作。无论是车内氛围，还是乘坐体验，ES都是一辆很容易让人放松的车。空间及乘坐层面，具体来说，宝马5系前后座椅形制均十分宽厚，且于身形足够贴合。
2、动力经济性 动力方面，宝马530Li尊享版搭载0T252马力直列四缸发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。最高车速250km，百公里加速7s。
3、舒适度上来看，目前的5系和雷克萨斯都做得比较不错，但是从整车静音效果来看，还是ES300h比较好，日系大沙发的舒适度也并非浪得虚名。5系亮眼的动力和操控性 从动力参数上来看，525Li的表现更好一些。
4、ES300h这款车型内饰***用了黑色为主，***用了大面积的真皮和软性材质进行包裹，这款车型的整个内饰给笔者的感觉是非常的工整，而且相当的有质感。
5、es300h对比宝马5系，个人认为从车子的维修保养方面来说，应该是前者。
6、这样的做法还是比较聪明的，也成就了雷克萨斯es系列不错的销量，但是跟宝马525比起来的话，宝马5系可就是实打实的中大型车了。
宝马5系新款530试驾怎么样?
我觉得宝马530Le还是一款偏向驾驶性能的车。虽然宝马5系插电式混合动力车比燃油版略贵，但它拥有所有标准的LED大灯和后轮的自适应悬挂。总的来说，你可以发现它并不比燃油版贵。反而在搭配上还是有优势的。
没错，从识别度上去评价的话，新款5系上的这套语音控制系统已经算做得相当不错，通过特定语术控制车上功能，成功率已能做到百分百，而在无特定语术的情况下，车机依旧能够在很短时间内读懂你的意图，并实现你想要的操作。
对于5系来说，强劲的动力只是一方面，舒适的驾驶质感同样重要。国产的5系配备了独有的自适应舒适型底盘，具备COMFORT+模式，能提供非常突出的舒适感。
新款宝马5系旅行版车身将***用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡。BMW公司创始于1916年，最初是一家飞机发动机制造商。
款宝马5系动力方面标配0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。
本次车则试驾到的车型为5系530Li，搭载了最新型BMW 0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配我们很熟悉的8AT变速箱，最大功率252马力，最大扭矩为350牛米。2020 新BMW 5系Li 与老款的差别主要在豪华配置的提升。
