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2023年10月SUV销量排行榜,你的爱车排在多少位?
排名第八至第十的车型分别为宋Pro DM、星越L和瑞虎8，销量分别为227722613和21888辆。值得一提的是，MG ZS和本田CR-V的销量也突破了2万辆大关，分别以20041和19570辆的成绩位列第十一和第十二名。
月份最大的惊艳应该是哈弗H6的回归，销量达到52734辆。作为中国品牌SUV的旗帜，哈弗H6绝大多数时间都是保持细分冠军的姿态，今年10月份的这次爆发非常劲爆，也算是给整个SUV市场加了一把火。
长城 长城能上榜当然是得益于哈弗H6，众所周知，哈弗H6可谓是一款神车。简单说就是性能不差，加速强劲，价格实惠，配置实用，空间大等。比亚迪 比亚迪现在的风头可以说是秒杀一众车企，包括特斯拉。
面对4S店2月的惨淡,有个关于车市拐点的赌,你打不打?
从生产情况来看，2月狭义乘用车生产25万台，同比2019年2月下降80.6%；1-2月累计生产160.7万台，同比下降48%。 2月车市去库存特征较明显，厂家整体库存下降0.2万台，可以对比的是，同样春节在1月下旬的2017年，2月厂家库存增20万台。
为了缓解经销商的压力，厂家大部分都放弃了销量考核，加之厂家连续10个月大力降库存，厂家库里也没有紧俏***。 而经销商虽早已开始恢复营销，但物流运输还存在很大的问题，其本身的现金流也比较紧张，因此2月的批发销量也将会大幅下滑。
不久前，位于四环边上花乡桥的总店被迫关门，这家丰田4S店的业务都并到了远离市区的这家分店。 “每年地价都涨得挺狠的，租金费用占4S店开支的很大部分，起码有30%-40%。
但中国汽车流通协会日前发布数据，截止至2月12日，协会调研的60家经销商集团，共计39***家汽车4S店中，综合复工率仅为4%。
车市纠偏2023:“掀桌子”无赢家,“非油即电”似是而非
如果说特斯拉点燃了大降价的第一把火，那湖北车市则是火上浇油，实现了彻底燎原。几乎所有汽车品牌都撸袖子、掀桌子，事情开始朝着不受控的方向发展。
很显然，当下车市一定程度上陷入了非油即电、似是而非的二元对立思维。正如我们的思维，很多时候，明知看问题不能非黑即白，但身处其中，还是会陷入二元对立的思维模式中，钻牛角尖。
全力拼经济的2023年，中国车市却有了更多焦虑和不安。市场动荡之突兀，强弱分化之猛烈，都远超人们预期。更不用说，非理性降价引发的燎原之势，让大多数汽车品牌纷纷下场掀桌子。
