摘要：
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亚洲龙和凯美瑞哪个更值得购买?
正如题主所说的，凯美瑞双擎和亚洲龙双擎同属于丰田品牌，这也说明这两车的核心技术是一样的，这种情况下做选择，其实就是看外观、价格、配置和维保，看哪款更符合自己的用车需求。
凯美瑞的指导价格为198-295，800，而亚洲龙的指导价格是198-298百万，但值得注意的是，凯美瑞在选择低匹配时比亚洲龙的表现高，但如果你选择高亚洲，那就是建议选择亚洲。
若购车预算在20万元以下，那凯美瑞更值得出手，因为它在价格相当的情况下配置更丰富；若购车预算在20万元以上、准备购买5L或5L混动车型，亚洲龙更值得出手，因为它性价比更有优势，5L燃油版车型行驶质感更好。
从这一点看，凯美瑞卖的比亚洲龙好也是情理之中，毕竟现在车市低迷，对消费者来说，谁更便宜谁就更有优势，对潜在车主来说，谁便宜就买谁。至于配置，那也得看看值不值那个钱。
迈腾， 亚洲龙和凯美瑞，这三家合资的B级车，在各自领域都是佼佼者。这三家今年的销售业绩都很好。如果是20多万的预算，这三款车哪个值得推荐？本文主要从权力和操纵的角度来谈这个问题。
而对于雅阁和凯美瑞，追求动力可选雅阁，喜欢均衡推荐凯美瑞。至于亚洲龙，个人建议应该提高预算，购买0L中高配或选择5L双擎。
19款亚洲龙和20款亚洲龙有什么区别?
配置不同：19款配备了全景天窗、LED大灯、电动座椅记忆、真皮座椅等；22款配备了全景摄像头、全景天窗、多功能方向盘、LED大灯、真皮座椅等。
亚洲龙19款和23款在外观设计、内饰设计、动力表现和配置水平等方面都存在一定的区别。外观设计：23款的亚洲龙在外观设计上更加运动化，***用更多的流线型设计，前脸更加立体，整体视觉效果更加年轻、时尚。
由于亚洲龙的定位和***不一样，我们此次评比直接用海外版亚洲龙的顶配装饰水平Touring来进行。19年的亚洲龙总共有4个装饰水平可以选择，Touring是顶配，也代表了它各项水平的巅峰。
安全方面。亚洲龙2022款在安全方面搭载了车道偏离预警，而亚洲龙2019款却没有搭载。所以亚洲龙和2022款好。操控方面。
前保险杠***用镀铬装饰，车头造型更精致。我认为亚洲龙19款和2020款汽车的区别在于2020款汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完善，性能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体性价比更高。
首先在于发动机的材质存在区别，2019款亚洲龙的发动机为铸铁材质，散热效果差。2022款亚洲龙的发动机为铝合金材质。重量轻，携带方便，而且散热效果好。
亚洲龙10大缺点
胎噪明显 亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。
胎噪明显 亚洲龙使用的是韩泰轮胎，这款轮胎偏耐磨舒适，因此在质地上会比较硬。这导致亚洲龙的胎噪比较明显，特别在高速时后排胎噪比前排更大。不过相信后期如果更换静音轮胎的话，亚洲龙的NVH表现会更加优秀。
缺点：买来3天中控就有异响。以为很省油，其实也一般。 开高速油耗都要6左右，平时2。外观：要说不满意，就是没有炫彩多色的氛围灯 内饰：个人感觉不错，用料和设计都挺好，同级别的车别的也没好哪去，甚至不如。
缺点：如果硬要说缺点，那么中控屏是最大的一个，画面倾斜角度大了点，清晰度低了点，厂家也真是，随便吧清晰度弄上去，外观调整下，档次也就上去了嘛。
如下：缺点一：外观过分夸张，不符合主流审美 一汽丰田亚洲龙的外观说实话，很难看，一张脸全是嘴。前脸的大嘴造型恨不得要咧到侧面，甚至让前保险杠都比较难看到。
丰田亚洲龙双擎优缺点
1、丰田亚洲龙双发动机的优缺点丰田亚洲龙是车主满意的地方；1）空很宽敞。相比丰田凯美瑞，这款车的车身要长很多，长度接近5米，轴距2870mm。2）电源正常。
2、缺点是对于亚洲龙这样的B+级大轿车而言，0L动力底子确实薄一些，加速超车时你要多留一些预判距离，多给一些耐心等待。
3、特别是亚洲龙底盘的韧性要好于凯美瑞。 这种运动属性体现在转向和操控上，就更为明显。亚洲龙的方向盘阻尼设定也偏重，甚至比凯美瑞还要重。当然也比帕萨特和迈腾更重。这种“重”是一种细腻、绵密的重，不像德系车那么松垮垮。
4、倒车时，***线可随行驶方向变化。点击一定度数的全景图像可以放大图像的度数，这有助于更好地观察周围的障碍物。
解读亚洲龙双擎,跌至亲民价,车长近5米
1、外观方面，亚洲龙***用颇具家族辨识度的设计语言，大尺寸样式的进气格栅运用其中，且内部点阵装饰进行点缀，搭配造型锐利的头灯组合，整体显得十分大气精致。并且蓝色铺底的丰田车标，也直观表明了双擎版本的身份定位。
2、在座椅舒适功能方面，依旧是双擎版本的旗舰车型才有的座椅通风配置，0L的高配车型同样仅有加热功能。后排座椅同样拥有足够的厚度，但靠背角度略微偏直，即便是靠背有做内陷设计，但整体乘坐感觉偏直。
3、年新上市的新车车有不少，亚洲龙就是其中比较受人关注的一款车，它诞生于丰田最强TNGA架构，B级轿车，和凯美瑞形成双车战略。
