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15万以内/经济又实用,四款纯电紧凑级车推荐
1、车身尺寸方面，比亚迪元PLUS定位纯电紧凑型SUV，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。值得一提的是，元PLUS后排地板***用的是全平设计，对后排中间乘客非常友好。
2、荣威EI5 作为一款价格较为亲民的纯电动旅行车，荣威Ei5在各大一线城市的能见度并不是很低，其漂亮的外观和不俗的空间表现都是不少消费者愿意选择它的原因。荣威Ei5***用了荣威家族式的律动设计，整体大气而又不失稳重。
3、第一款推荐的是比亚迪e5，它是一款拥有440km续航里程的电动车型，加上比亚迪在电池研发方面的技术实力，保证了这款车的续航能力。此外，比亚迪e5的动力表现也非常出色，电机输出功率高达90kW，最高车速可达140km/h。
4、续航方面，宋PLUS DM-i冠军版提供NEDC纯电续航110km和150km两种版本可选。对于这套系统大家也都比较熟悉了，目前也得到了广泛的市场认可。
比亚迪:从中国车企到国际车企
1、同在6月，比亚迪与汽车经销商集团ATL达成合作，正式进军加勒比地区，业务覆盖10余个国家，比亚迪在海外市场，再添新的增长点。从已经取得的成绩和当前布局来看，比亚迪正在从一个中国车企，转变为一家国际车企。
2、转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借1256万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。
3、十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
4、比亚迪董事长王传福4963字的致辞中提及，在困难的时候，比亚迪从来没有想过要放弃，坚信属于中国品牌的时代必将到来。
5、中国最大车企的称号，比亚迪名副其实。 在全球高居第四名 若从市值方面来看，比亚迪其实已经成为全球第四大车企。
6、比亚迪不仅在东南亚市场，与日本车企展开竞争，更直接追到了本土市场，根据***，到2025年比亚迪将在日本开设100家门店。
比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
据车评社了解，比亚迪6月份共销售了253046辆车，同比增长82%；而整个上半年累计销量已达1256万辆，在此其中海外的销量也有43万辆，同比增长***8%。
在今年上海车展期间，比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据，比亚迪在六月份售出了23046万辆，上半年累计售出了125637万辆，同比增长925%，再次领跑国内市场。
【车市百晓生】2023年悄然走过半程，与此同时各个车企也纷纷公布了自己上半年的销量数字，其中比亚迪汽车，6月销量达到23万辆，上半年累计1281万辆，继续领跑国内汽车销售市场。
比亚迪造遍地开花海外市场6月再创新高 据产销数据显示，今年6月份比亚迪海外销售新能源乘用车合计10536辆，较五月份的销量有着小幅提升。
值得一提的是，今年1-6月，比亚迪已累计实现1256万辆销量，同比增长925%，创下新的半年销量新纪录的同时，比亚迪新能源累计销量已然达到460万辆，一举突破500万辆指日可待。
5月汽车销量榜单出炉
1、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
2、首先，从整体情况来看，5月份全国汽车销量为215万辆，环比增长3%。其中，轿车销量为103万辆，环比下降8%；SUV销量为85万辆，环比上涨23%；MPV销量为27万辆，环比下降4%；皮卡销量为22万辆，环比下降15%。
3、其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势，5月份同比增幅均超过了10%。
4、大众汽车首先来看下大众汽车的销量表现，大众汽车在5月份共售出315万辆，其中一汽大众高居榜首，其5月份销量为184万辆，主力车型是大众宝来大众速腾和大众探岳等车型而上汽大众表现较差，5月份仅售出131万辆。
5、月9日，乘联会（cpcaauto***）公布了5月汽车（乘用车）销量（零售）数据：5月汽车市场总体销量为172万台，同比去年5月增长26%，环比4月增长3%。
