摘要：
本文目录一览：1、比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉
- 2、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
- 3、7月国内高端SUV销量前十公布:理想ONE/蔚来ES6入榜
- 4、7月新能源汽车销量解读:让子弹再飞一会儿
- 5、7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
- 6、插混香过纯电?造车新势力7月前五出炉,未来将有三大悬念
比亚迪赢麻了,5款车型上榜,7月新能源SUV销量出炉
1、第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
2、元PLUS排名第二位，比亚迪汽车如今在销量上一路“狂飙”，元PLUS算是比亚迪品牌的销量“担当”，7月份销量达到23594辆。这款车型之所以热销，是因为它在产品力上的错位优势，同级对手并不多。
3、AION S排名第四位，7月份销量达到22437辆，继续保持热销的状态。而海豚排名第五位，比亚迪这款小车价格经济实惠，销量很给力，7月份销量达到21800辆。榜单上，排名前五名的车型7月销量都在2万辆以上。
市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
1、在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
2、其中，自主品牌的纯电动表现较差，相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月份传统自主仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好，在纯电动中占有17%的份额，十分稳定。
3、新能源车的市场占有率增速势如破竹。据第三方统计数据，7月国内新能源乘用车零售约62万辆，约占乘用车整体零售销量的38%，同比增速25%。
4、以上就是7月第一周月销量超3000辆的新势力，由于是周销量，加上本身销量也不高，因此销量数据看上去相差不大，但是，当周销量乘以四就会发生大变化，很小的数据也不容小觑。
7月国内高端SUV销量前十公布:理想ONE/蔚来ES6入榜
具体到车型方面，7月份高端SUV销量前十的车型依次是奔驰GLC、宝马X奥迪Q途昂、凯迪拉克XT奔驰GLB、沃尔沃XC60、蔚来ES理想ONE以及发现神行。
理想ONE 第九名 销量3504台 理想ONE和 蔚来ES6都是新能源纯电动车，也是唯二进入高端SUV榜单的纯电SUV。
前十名中自主品牌车型只有理想ONE一款，而且也是榜单中唯一一款新能源车。年度累计来看，销量排名依次是奔驰GLC、奥迪Q宝马X途昂、凯迪拉克XT沃尔沃XC60、奔驰GLB、蔚来ES理想ONE以及凯迪拉克XT6。
7月新能源汽车销量解读:让***再飞一会儿
1、年7月，中国新能源狭义乘用车销量为3万辆，同比增长30.4%；1-7月累计销量38万辆，同比下降31%。
2、月新能源车销量为61万台，燃油车销量为114万台，新能源渗透率为36%，比2022年全年提高了8个百分点，比6月提升了1个百分点。
3、长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势，处于宝马X3和奥迪Q5L之上，7月份的销量更是突破了16000台，领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。
首先在30-50万元级别方面，依旧是BBA的主场，前三名的宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L的成绩差距非常小，只要百余辆，分别为10813（宝马X3）、10400（奔驰GLC）、10390（奥迪Q5L）。
豪华中型SUV市场的主角，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L都拥有着了不起的性能、豪华配置和舒适度。
中国美国豪华SUV市场被三大德国公司牢牢控制，销量前十名中有七名来自BBA。最受欢迎的中型SUV市场是他们的天下，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3轮番上阵。
所以，在空间大小方面排序的话，奔驰GLC奥迪Q5L宝马X3沃尔沃XC60。配置方面.配置方面，沃尔沃XC60占有优势，性价比更高。奔驰GLC配置上来说是最低的，但是凭着强大的品牌影响力，仍然很有吸引力。
插混香过纯电?造车新势力7月前五出炉,未来将有三大悬念
1、悬念一：插电式混合动力车将香过纯电 汽车 ？第一次，造车新势力的月销量冠军不是蔚来，而是造车新势力的“美股三兄弟”（蔚来、理想、小鹏 汽车 均在美国上市）中，体量相对最小的理想 汽车 。
2、这也被视为蔚来在探索补能服务探索商业化路径：先是将充电桩调整为付费购买安装，随后将每月免费换电次数从6次调整为4次；6月中旬，蔚来又宣布将车辆和免费换电权益解绑，免费换电不再作为标准用车权益，而是剥离出来后作为一项收费服务。
3、现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
4、不过，在纯电车彻底解决里程焦虑问题之前，插混车和增程车应该还会活跃在新能源市场中，给用户带来没有里程焦虑的出行体验，促进新能源市场的发展。
5、月蔚来创下了批量交付以来单月交付的最好成绩，7月环比虽然下滑了5%，但依然保持了良好的势头。两款车型蔚来ES6和蔚来ES8分别交付2，610辆和923辆。
6、纯电动车的新势力车企逐步成为新能源市场重要参与力量，7月新势力车企的销量逐步达到18%的纯电动份额，呈走高态势。插电混动市场的自主品牌面临合资插混车型的正面竞争，自主品牌在插混市场的份额由主流优势逐步转为劣势。
