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隐藏的宝马,越南国产汽车为何会让人惊讶到合不上嘴?
算是一种暗示吧，不扣掉都不好了。华晨宝马的汽车购买至少也需要三十多万，钱也是挺大的一笔，所以也算不上什么虚荣。在华晨宝马的车主里面，这种行为算是公认的了。
殊不知经过多年的蛰伏，越南的汽车工业也早已今非昔比。当提到宾尼法尼纳设计、宝马底盘&动力系统、前置后驱布局、备空气悬挂这几个名词时，简直不敢相信是出自一台东南亚小国的汽车上。
老百姓 有钱了，选择余地不限于国产车！ 以前合资车贵，国产车便宜，有钱的人也少，他们直接上合资车，没钱的人什么车也不买，但会嘲笑买国产车的人，反正只用懂嘴皮子、跪键盘。
国产品牌早期用心做产品的真心不太多，把口碑做差了。对中国人来说，面子问题很重要。当年牡丹好抽，但很多人非要去买万宝路，宁买贵，不买好，面子问题作怪，现在各省领导配车没配奇瑞吧。
在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX SA 0未来有可能会引入中国市场。以越南盾售价直接折算成人民币，这台车大约是31万元，如果再加上各种税，逼近40万可能都有。
越南用得最多的中国货
农药，彩色电视，化肥。农药：越南的作物种类繁多，虫害问题严重，中国可以提供适合越南的农药种类，满足了当地的需求。
电子产品。中国的电子产品在全球市场上具有较高的知名度和竞争力。越南作为发展中国家，其电子产业相对落后，很多产品无法自主生产，需要从中国等其他国家进口。
越南从中国进口最多的商品是电子产品，例如手机、电脑、电视机等。此外，越南还从中国进口大量的纺织品、鞋类、家具、玩具等消费品。中国是越南最大的贸易伙伴之一，两国之间的贸易往来非常频繁。
在越南,为什么中国品牌的摩托车会被日系车所取代?
1、一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境，摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜，满足越南人对交通工具价格的需求。20年前，中国摩托车品牌开始进军越南市场。
2、主要是质量和信誉原因。中国的摩托便宜，开始时在越南大受欢迎，之后就有很多的杂牌企业以烂充好，将大量的质量非常低劣的摩托在越南销售。最终造成中国摩托在越南的口碑十分恶劣。
3、第二是日本的品牌影响力，日系品牌车在中国也比较流行，品牌观念在当地已经植入很深难以被中国品牌车撼动。
4、将中国摩托车推向了风口浪尖上，有不少的越南人就认为中国的摩托车质量十分不过关，声称不会再使用中国制造的摩托车，而中国品牌更是被贴上了“低端廉价”的罪名。
