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Jeep指南者12万左右汽车全方位评测
车型的侧面，指南者侧面看起来非常的硬朗，它的腰线有力而张扬，并且车窗上沿使用了镀铬饰条来进行点缀，在车顶指南者使用了熏黑的行李架，既拔高了车身的高度，又让这指南者具备较硬派越野外观。
在普通公路上，Jeep指南者驾驶非常平稳，声音低沉、油门反应灵敏，换挡顺畅。在山路和低速行驶时，Jeep指南者4驱系统和差速器的应对非常迅速，可以稳定地前进。同时，Jeep指南者也拥有越野中标志性的能力。
外观方面，Jeep指南者新款更加硬朗大气。前脸使用了Jeep品牌家族式的七孔进气格栅，在更加质感强大的设计语言下，显得更加突出。
动力充足 外观耐看 操控不错 很人性化。空间大，外形漂亮，舒适性很高分。车内安静，操控好，高速稳。价格合适，动力不错，配置也挺多的，性价比真的不错。动力表现好。性价比高。舒适性很高分。
它拥有多种外观配置，比如可以选择轮毂配置、前保险杠配置、后挡泥板配置等，满足消费者不同的定制需求，让消费者能够自由搭配出属于自己的越野车。
三菱汽车10万元左右怎么样?深度评测
1、定位为紧凑型SUV的劲炫，虽然轴距仅有2670mm，但凭借良好的内部空间布局，车舱后排的乘坐空间基本够用，略微凸起的地板影响不大，能够满足大部分出行需求。
2、广汽三菱劲炫不错。不仅***用了家族式“Dynamic Shield”的设计语言，还在原有基础上进行了调整，强化X型动感护盾造型的同时，带来完全与众不同的视觉体验。
3、虽然尺寸不理想，但是这一次整车的内部空间利用率却非常大，即使是1米8的大个子坐进去也不觉得拥挤，并且它还搭载了1英寸的中控触摸屏，科技感营造是非常到位的，当然对于三菱的操控性我们也是毋庸置疑的。
4、底盘方面，别看金萱是10万级别的紧凑型SUV，但它的后悬架是真正的多连杆式独立悬架。或许是因为里面还是有一些山猫的基因，它的悬挂响应没有其他日系SUV那么软。
5、如果遮住车标的话这台车充其量就值6~10万，尤其是车身尺寸4375*1770*162轴距2670mm虽然定位紧凑级，但实车视觉效果还是小型车，指导价148-158万是一点性价比都没有的。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
1、在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
2、在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
3、在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
4、而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。
5、所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。
