摘要：
本文目录一览：1、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型2、... 
本文目录一览：
- 1、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
- 2、名爵5在业内的排名如何?
- 3、五月份新势力销量总汇,上榜品牌一个比一个意外,有你的车吗
- 4、马来西亚特色产业并不多,为何人均GDP可以达到这么高?
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
MG4 EV，已经成为了中国汽车工业历史上首款“海外月销破万”的全球车。
分别是跨界轿跑SUV ——EV6 GT，新车将于今年5 月开启盲订，8月正式上市；全新纯电中型SUV——EV5，为第一款中国首发的全球车型，今年11月正式上市；纯电旗舰SUV——EV9将于2024年上市。
年的夏天，红旗E-HS9的前身——概念车红旗E115第一次走出国门，在世界四大车展之一的法兰克福车展上，完成了自己的全球首秀，赢得了举世瞩目。
长城炮车型也将加快在墨西哥等拉美战略市场的上市进度，并持续巩固在营市场的领先优势。
放眼国内，上汽大通MAXUS去年就已成为增速第出口第一的 “最年轻皮卡品牌”；放眼全球，上汽大通MAXUS畅销73个国家和地区，皮卡车型海外累计销量突破12万，在发达市场销量占比超90%。
在国内推出的别克E凯迪拉克锐哥等纯电车型，产品力不俗，只不过是与韩系车一样的待遇，中国消费者不太认可。 福特：业绩大幅超预期 福特目前在国内的境况也不佳。
名爵5在业内的排名如何?
a级车销量排名前十名：比亚迪秦PLUS DM-i、长安逸动、吉利帝豪、吉利星瑞、广汽埃安Aion S、长安UNI-V、荣威i名爵风神奕炫、风神E70。
它在2021年1-5月份的累计销量达到了44348台，在上汽名爵家族占391%的份额，在国内轿车市场占13%的份额，单项排名第28位，在紧凑型轿车市场占09%的份额，单项排名第15位。名次总的来说还是不错的。
近日，《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》正式公布，全新MG5斩获自主品牌紧凑型轿车产品质量第一名。
五月份新势力销量总汇,上榜品牌一个比一个意外,有你的车吗
月伊始，造车新势力品牌的销量成绩陆续揭晓。
比亚迪已经用销售组合拳回应了之前的区域保护政策。作为新势力品牌，蔚来旗下ESESEC6三款车型榜上有名。三款车型5月份在北京的总销量占该品牌5月份交付量的近10%，量不小。
比亚迪从2022年4月份宣布停产燃油车后，其销量势头便一路走高。2022年前4个月销量超过40万辆，到年底销量就已经达到180万辆，也就是说比亚迪在2022年后8个月月均销量达到15万，远超前4个月均销量10万辆的成绩。
奔驰排名第四，大众排名第五，宝马排名第六。这些厂商的销量都在1~2万辆之间，其实差距是非常小的。奔驰宝马这些豪华汽车品牌的销量优势没有很大，甚至在销量上还不如自主品牌。
今年前5个月销量跌幅超过50%的车企名单中，共38家车企上榜，而自主品牌占据了30个名额。例如，幻速、众泰、力帆、猎豹、昌河等多家自主品牌已经到了生死边缘的状态。
只不过自主品牌的前五名里不再有长城汽车，其已经被上汽乘用车（荣威和名爵）反超。
马来西亚特色产业并不多,为何人均GDP可以达到这么高?
1、大概是人口原因，马来西亚是个小国家，只有三千万人，这么一平均GDP就上去了。
2、马来西亚虽然国家不大，但是人口不多，而且马来西亚的***比较丰富，工业也是比较发达，进出口业务也成为了马来西亚的重要经济支柱，所以马来西亚的GDP总量本身就在一个很高的水平上，再加上人口不多，自然人均GDP就会很高了。
3、人均收入也就是人均GDP，人均GDP有两个因素决定：一个是GDP总量，一个是人口。马来西亚只有将近三千万人口，而且GDP总量不算太差。
4、马来西亚，人均GDP接近6000美元，中国人均GDP只有3000美元，差距很大，虽然马来西亚GDP总量不高，但是品均每人每年创造6000美元的价值，显然要比中国人每人每年创造3000美元价值要富裕得多。
