摘要：
本文目录一览：1、奔驰主导内外饰设计,最大586马力加速4.3秒,全新腾势X冰雪试驾... 
本文目录一览：
- 1、奔驰主导内外饰设计,最大586马力加速4.3秒,全新腾势X冰雪试驾
- 2、买得起能否养得起?不到19万的奔驰A级,六年养车成本大起底
- 3、全新奔驰GLA级即将换代,轴距2729mm内饰连体大屏,全系1.3T动力
- 4、全新奔驰GLA售30.38万,更大更豪华,1.3T+7DCT,选奥迪Q3还是它
奔驰主导内外饰设计,最大586马力加速4.3秒,全新腾势X冰雪试驾
1、重新设计的外观内饰都充分吸收了梅赛德斯-奔驰身上的豪华，让人耳目一新，底盘调校更是具备了豪华车特点，可以说腾势X已经让人对腾势品牌的印象焕然一新。
2、提高不同路况下的驾驶能力。此外，在EV模式下，腾势X的最大续航里程为100km，可以满足纯电短途出行的需求。腾势X PHEV版基于三擎四驱的架构，官方给出的百公里加速时间仅为3秒，实际体验比数字版更有趣。
3、我们这次试驾的主角是腾势X（PHEV）版本。既然是携手合作，必然是吸取双方优势。因此，腾势X的外观由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导，并由中国首席设计官李一焕主理设计。
4、动能回收部分，腾势X是提供了标准和较大模式，标准模式下不会有强烈的减速过拽感，适合大多数人的驾驶习惯。较大模式会强一点，面对冰雪道路，开启较大模式***减速显然是再好不过的，可以很好的控制车速。
买得起能否养得起?不到19万的奔驰A级,六年养车成本大起底
奔驰A180L搭载的是3T低功率发动机，根据查询保养手册可以得知，6年6万公里大概需要保养6次，首次保养周期为1年/1万公里，并且首保并不是免费的。
由上表可知，奔驰A级三年6万公里的燃油费用为24924元，保险费用为15347元，保养费用为8831元（不考虑工时费），合计花费为49102元，年均花费16367元，月均花费为1364元。
个人认为对于能买三十多万的奔驰车主来说，这点钱真的不算什么，也许还不及他们一个月的收入。但是对于老侯这样的草根来说，花这么多钱养车就是极为奢侈的行为了。
这种性能很主流，不会带来太大的燃油成本，所以经济性好。
比如奔驰入门级A级车的价格在20万元以上，奔驰C级低端裸车的价格在30万元以下。买得起奔驰并不是什么新鲜事。然而，当一辆奔驰被买回家后，后续的汽车维修费用却让很多人头疼。
没车的时候，都是坐公共交通，每天不超过10块钱，偶尔打个车几十块钱也能接受，买车之后，开支大了很多，加油、保险、保养、修车，难怪说买车不难养车难。 没车的时候，去参加同学聚会，在聊到车的时候自己会有点尴尬。
全新奔驰GLA级即将换代,轴距2729mm内饰连体大屏,全系1.3T动力
1、全新GLA的主要竞争对手，无疑就是豪华品牌另外两个入门级车型：奥迪Q3和宝马X1，奥迪Q3刚推出不久，强调运动化的外观和内饰是其吸引消费者的最大亮点。
2、在豪华入门紧凑级SUV市场上，宝马X和奥迪Q3已陆续完成改款和换代，而作为它们老对手的奔驰GLA，由于现款车型的“年迈”，销量已被前两位拉开了一大截，不过近日，全新一代国产奔驰GLA将于7月23日奔驰之夜正式上市。
3、至于动力方面，全新一代北京奔驰GLA级已经申报了180和200两种不同动力车型，均搭载了3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100kW）、163马力（120kW），最大扭矩分别为200牛-米、250牛-米。
4、日前，我们在成都车展前方团队在2020年度成都车展开幕前举行的奔驰之夜活动上获悉，全新奔驰GLA正式上市，官方指导价30.38万，相比上一代车型，全新奔驰GLA***用了新家族式设计语言，并搭载3T直列四缸发动机。
全新奔驰GLA售30.38万,更大更豪华,1.3T+7DCT,选奥迪Q3还是它
1、如今国产全新GLA在2020年成都车展前夕正式在国内上市，目前仅推出了GLA200一款车型，市场指导价为：30.38万元。国产全新GLA在外观设计方面与海外版基本保持了同样的设计语言。
2、而奔驰GLA外观尺寸为：4449mm/1804mm/1535mm，轴距为：2699mm。从实际参数来看，奥迪Q3的外观尺寸更有优势，而奔驰GLA轴距更长。
3、但就以车内空间表现与乘坐舒适性而言，全新奔驰GLA无疑会更具优势。 动力方面，全新奔驰GLA搭载3T发动机，奥迪Q3则提供4T与高/低功率的0T动力供选择。
