摘要：
本文目录一览：1、卖工厂、暗讽国产车,韩系车动作频频,自救还是自弃?2、... 
本文目录一览：
- 1、卖工厂、暗讽国产车,韩系车动作频频,自救还是自弃?
- 2、国产汽车品牌质量排行榜,奇瑞前五,领克仅第3,传祺无影?
- 3、开比亚迪的车很丢人么?为什么很多人讨厌开比亚迪的?
- 4、为什么很多人买车都买丰田?你有何见解?
- 5、寒冬将至,“打工人”开这三款车,不仅有排面,关键价格也不贵
- 6、和宝能汽车“打工人”谈宝能造车:确不差钱,但也看不懂
卖工厂、暗讽国产车,韩系车动作频频,自救还是自弃?
出售工厂，意味着现代汽车对销量前景持悲观态度，工厂出售之后，产品线也有可能跟着缩减。
月20日，现代汽车公司在韩国首尔举办“2023 CEO投资者日”。现代汽车集团的CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，并将在华销售车型由目前的13款降至8款。
用“冰火两重天”来形容韩系车的境地，应该是再恰当不过了。毕竟身为全球第三大汽车制造商，如今它在中国市场的表现却是每况愈下，甚至到了卖工厂的地步。
说实话，与其说现代是在自救，不如说是在感受到了国产新能源车的压力后，被迫转型。
当然，韩系车也紧追快赶，努力寻找突破口，在今年动作频频。但是起亚好不容易有了重回佳态之势，又出了一档子事儿，命途实在是坎坷，不过对于有着硬实力的车企，只要打不到必将使自己强大。
国产汽车品牌质量排行榜,奇瑞前五,领克仅第3,传祺无影?
1、奇瑞汽车排名第五，质量口碑一直很优秀。可惜奇瑞汽车的产品力有些不足，新车型比较少。不过，全新改款的艾瑞泽5 PLUS依然受到很多人的青睐。
2、排名第三的是比亚迪汽车。比亚迪汽车是中国汽车行业的知名品牌之一，其产品线涵盖了小型车、中型车、SUV等多个领域。比亚迪汽车在品质方面一直保持着高水准，其产品在国内市场上具有较高的知名度和美誉度。
3、领克汽车能进前五也不奇怪。是吉利汽车的高端子品牌，主力车型领克03和领克06都很受欢迎。这次领克汽车的百车故障数为164起，比吉利汽车少13起。比亚迪汽车 刚刚夺得国产车销量冠军的比亚迪，质量性能排名说实话，有点意外。
4、广汽传祺GS4在质量和口碑上都表现不错，并在年度国内汽车质量评选当中，传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。哈佛H6。指导价：20-160万。
5、老百姓公认质量最可靠十大国产车品牌吉利前五，长安奇瑞上榜首先，来看下排名第十位的名爵汽车，名爵汽车作为上汽汽车的子品牌，在上汽的倾心打造之下，成长的非常迅速，而在销量方面的表现，名爵汽车也是非常不错，此次。
开比亚迪的车很丢人么?为什么很多人讨厌开比亚迪的?
1、我认为比亚迪会被大多数的国人看不起，第一个原因是因为比亚迪他并没有做出什么十分惊艳的车型。因为比亚迪做出来的车，没有哪一辆说特别的被人们认可，做的都是中规中矩的一个状态。
2、原因一：比亚迪（BYD）名字不好听，车标不好看，谐音太邪恶，可能导致一些人觉得有些丢人！虽然BYD确实车标字母很丑，但是你懂得车标的真正含义吗？BYD=build your dreams ，即为成就梦想。
3、其实我觉得开比亚迪出门一点都不丢人，比亚迪作为一款国产车性价比相当的高，而且像比亚迪的新能源销售也是很好的，所以你应该更加自信才是。
4、最好的手段和方法就是互联网被黑，评论、新闻、杂志被拼命黑。此外，这种方法既便宜又有效。很多人买车之前都不知道买什么车。自然，他们在网上寻找。当他们看到关于黑色比亚迪汽车的评论和文章时，他们很害怕，也很相信。
5、这就是比亚迪粉丝的态度，现在令笔者非常的讨厌。再讲长城汽车举报比亚迪蒸发排放超标的案例，比亚迪的声明回复没有任何关于常压油箱是否应用的内容，并且企业声明里也在搞情怀***！这就难怪比亚迪粉丝会有这样的习惯了。
6、比亚迪估计也开窍了，汉EV跑欧洲去首发了。国内不认拉倒，国外的售价据说折合人民币34万起步。国内卖30万都有人骂，况且他们又不买，别说30万，国产车一旦超过20万，他们就不敢买了。所以干脆进军海外市场得了。
为什么很多人买车都买丰田?你有何见解?
丰田车耐用。丰田车在日系车中的口碑非常的不错，汽车的质量也经受住了市场的考验，开不坏的丰田这句话就是对丰田最好的评价，而人们买车都想买一个质量有保证的车。丰田的性价比高。
第二个问题，为什么那么多人买丰田 咱们先看看丰田都有哪些成就 丰田集团是全球销量最好的，经常与大众集团争夺第一。 丰田市值是全球最高的，即便是特斯拉也次于丰田。 丰田利润也是全球最高的，精细化管理名不虚传。
日系车不仅省油，发动机也是非常的耐用。俗话说：开不坏的丰田就足以证明日系车的结实耐用。这也是人们购买日系车的一个重要原因。很多人购买日系车，首先是日系车比较省油。
很多人买丰田汽车的原因，确实是因为丰田汽车使用的寿命比较长，而且拥有很高的保值率。一般人在进行购买车辆的时候，除了考虑车辆的三大间质量问题以外，还会考虑到车辆的品牌与使用寿命，并且也会考虑到车辆的保值率。
寒冬将至,“打工人”开这三款车,不仅有排面,关键价格也不贵
1、车身侧面，欧拉好猫***用了较为简约流畅的线条设计，其中，上腰线直接从充电口处贯穿至车尾，从而形成了一个U字型，至于车尾部分，欧拉好猫将贯穿式的尾灯融于车尾窗下方，从而使其后备厢盖看上去整体性更强。
2、小结：2022款第4代帝豪 5L CVT豪华型目前各地终端也有几千的优惠，大概8万元左右能落地。这款车的优势在于其配置功能比较丰富，性价比较高。工薪家庭作为日常代步、家用也是一个不错的选择。
3、凯迪拉克XT5 除此之外就是凯迪拉克XT5了，凯迪拉克这款车也是比较出名的一款车，价格要比奥迪Q5L便宜一些，市场价是在33万到45万之间，如果有熟人介绍的话，还可以适当的往下讲讲价。
4、第一款：宝骏310 2020款车型指导价：09万至29万 宝骏310是宝骏旗下入门级的小型两厢车。宝骏310的外观设计充满时尚感，并不会因为价格便宜而显得廉价。
和宝能汽车“打工人”谈宝能造车:确不差钱,但也看不懂
宝能在汽车领域做了很多投资参股，也涉及了不少汽车零部件，然后加上目前直营店模式的正常推进，从大的逻辑上，我只能理解宝能汽车是想全产业链贯通，但它确实打破了汽车行业的传统玩法。
在入局造车之前，宝能在制造层面已经有了一些成熟的汽车产业链布局，如旗下上市公司韶能股份生产汽车变速器零部件及总成、中炬高新专业生产汽车精密锻件、南玻集团的汽车玻璃业务，这都是宝能造车的“铺垫”。
据说宝能集团姚老板当天视察深圳宝能 汽车 工厂。这个 汽车 厂已经投入了500亿了，但是今年一月份宝能 汽车 仅仅卖出去了300万辆，总价值没有超过1个亿，500亿的投入换来一个月1亿的销售额，这个当然让很多债主觉得担忧。
在造车方面，宝能绝对是个被低估的玩家。事实上，宝能汽车经过多年精耕细作，目前已形成较为完整的汽车全产业链格局。宝能集团旗下第一个汽车品牌是观致。
