摘要：
本文目录一览：1、比亚迪4月具体车型销量确认秦系列夺冠2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪4月具体车型销量确认秦系列夺冠
- 2、4月SUV销量丨比亚迪双车登顶,哈弗大狗孔空降榜单
- 3、比亚迪2022年4月销量
- 4、4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后
- 5、4月车型销量榜:比亚迪垄断冠亚军
- 6、4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
比亚迪4月具体车型销量确认秦系列夺冠
1、比亚迪汽车公布了4月销量数据，总销量为210295辆，乘用车209464辆，其中含出口的14827辆。
2、比亚迪4月份取得395万辆的销量，跻身第十五名，这是比亚迪在2021年第一次进榜，市场份额7%，1-4月份比亚迪累计销量15万辆，累计排名第十五。
3、埃安S在4月份的销量达到19569辆，同比大涨了392%，位居第六位，这也是轿车销量排名前十车型增幅最大的。如今埃安S销量持续保持大涨的趋势，跟其出色的产品力和不错的口碑有较大的关系。
4月SUV销量丨比亚迪双车登顶,哈弗大狗孔空降榜单
面对SUV市场第一的宝座，比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在今年比拼显得尤为激烈，在3月特斯拉Model Y以54937辆销量的绝对优势获得单月销冠后，4月比亚迪宋系列又实现了追击，以33007辆的销量获得单月销量。
月榜单中表现最好的当属奥迪A6L，125%的涨幅不仅冠绝轿车细分市场，也让它成为了当月的豪华车销量冠军。
根据乘联会最新公布的销量数据显示，4月份SUV销量74万辆，同比增长60.1%，环比增长9%；1-4月累计销量277万辆，同比下降1%。排名前三的车型分别是比亚迪宋、比亚迪元PLUS和Model Y。
在传统燃油车市场，长安CS75PLUS在与哈弗H6的SUV市场燃油车领域自主品牌一哥之争中再度领跑，优势进一步拉大到5000辆。
比亚迪2022年4月销量
1、乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达103万辆，同比下降35%，环比下降30%；1-4月份累计销量598万辆，同比下降19%。细分到轿车领域：4月轿车市场销量为57万辆，同比下降32%。
2、月份，比亚迪销售新能源汽车210，295辆，其中乘用车销量为209，467辆，同比增长96%。截至4月，比亚迪新能源销量突破410万辆。从销售网络划分：王朝、海洋网络共销售198，941辆，同比增长86%。
3、其它新能源汽车品牌方面，比亚迪4月份的销量为202万辆，同比增长约93%；腾势汽车继续破万，4月份达到了05万辆；广汽埃安的表现依旧出色，4月销量再次突破4万，达到了10万辆。
4、月销量：210295辆 近日比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。
5、年4月份，比亚迪汽车单月零售销量为台，位居当月新能源汽车厂商销量榜第1名相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了3136%从销量规模上看，比亚迪汽车的销量规模，远超其他汽车厂商2022年4月份，比亚迪在新能源。
4月新能源车销量排行:比亚迪一家独大,埃安、理想紧随其后
具体车型上，汉系列销量为13421台，唐系列销量为10131台，比亚迪秦4月销售了23520台，海豚为12040台，宋为25108台，驱逐舰05销量为2040台。至于比亚元系列的销量同比大增，其累计销量则是达到了15168台。
日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆，整体表现也很不错，同比增长了302%。在埃安旗下的车型中，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。
毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪。比亚迪4月份持续领跑，乘用车销量达209，467辆，同比增长959%，环比增长6%，继续保持高销量的状态。
4月车型销量榜:比亚迪垄断冠亚军
1、日前，2023年4月SUV销量榜出炉，其中SUV销量为74万辆，同比增长60.1%，环比增长9%，今年1-4月累计销量277万辆，同比下滑1%。
2、比亚迪元PLUS 4月销售28931辆，较3月销量继续攀升，成为本月SUV榜单的亚军。元PLUS凭借着年轻化的设计、丰富的配置、够用的空间以及最高510km的续航表现，是15万级纯电SUV市场最畅销的车型之一。
3、比亚迪占据SUV冠亚军 SUV的4月销量榜第一是比亚迪宋，成绩为33007，虽然比起3月份有所下跌，但也可以反超特斯拉Model Y。而比亚迪元PLUS也紧跟大哥步伐上升到排名第二，成绩为28931。
4、具体车型来看，比亚迪秦PLUS和海豚夺下冠军和亚军，销量分别为39951辆和29961辆，这里需要给比亚迪汽车点个赞。
5、具体来看，在轿车市场中，虽然4月没能再次由3款自主车型包揽该细分领域三强席位，但比亚迪秦和比亚迪海豚两兄弟继续霸占着冠亚军的宝座。
4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主，单月销量29961辆，同比大涨150.5%，再次蝉联小型轿车冠军宝座，排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿，规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。
月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱MINI、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。
首先我们来看微型车市场，排名第一的仍然是五菱宏光MINI EV，其作为最早出现在微型纯电市场当中的车型之一，凭借着28万元的起售价受到了不少消费者的注意，同时也完美的诠释了微型代步车真正的价值。
而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑，4月售出18086辆，排名第8。不仅是宏光MINIEV，整个微型车市场都在萎缩，新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利熊猫mini两款微型车。
比亚迪军团，盛世中有危机 4月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。
