摘要：
本文目录一览：1、百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇2、... 
本文目录一览：
- 1、百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
- 2、几何汽车首款纯电SUV几何C的续航里程最高可达550公里,是否真实可靠?_百...
- 3、女新手,颜值控——浅谈吉利几何C
- 4、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
- 5、13.98万起,8月7日上市的几何C实力如何?
百人众评—吉利几何C深度测评—内饰篇
1、手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感，中控屏幕美观大气，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
2、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
3、音效设置。几何C支持EQ均衡器设置，你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多，所以直接把低音推到头。这样听起来非常带感。
4、从主页底部向上滑动，可以打开空调设置页面，支持主副驾双温区自动空调和后排出风口给好评。
5、本文操控篇，让我们来看看配备安全智能***驾驶L2+级别的吉利新能源 几何C做的如何。整体操控有90%的人给了满分。
6、总体来说，几何C是外形设计我还是非常喜欢的，整个车身侧面的感觉。虽然没有旅行版的那种大***感觉，但是别有一番风味。 由于篇幅的关系，整车的内饰介绍，驾驶体验，使用场景的演示我会在后续的文章里给大家展示。
几何汽车首款纯电SUV几何C的续航里程最高可达550公里,是否真实可靠?_百...
而550km续航版本相比几何A（最高续航500km）有一定的增加，电池能量密度1823Wh/kg，百公里综合耗电量14kWh。
这要得益于新车首次搭载了SEM智能能量管理系统，能通过对三位一体电驱系统的优化，ITCS0电池智能管理系统升级等，做到“真能跑”，拒绝虚标，按照这个逻辑来说几何C的理论续航里程应该会比NEDC续航还要再高一些。
工信部给这款车的续航里程是400公里或者550公里，550公里的续航里程是高配车型。几何C是一款纯电动suv。这款车的长宽高分别为4432mm、1833mm和1560mm，轴距为2700mm。这是单电机模型。
性能方面，几何C全系配备了一台永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩为310Nm。全系车型只在电池容量上有差异，动力系统完全一致。
动力方面，几何C使用的是一台150千瓦、310牛· 米的电机，NEDC续航里程分别有400km和550km两个版本。
女新手,颜值控——浅谈吉利几何C
中控台位置的换挡旋钮上方，是触屏的功能按键区，这个设计也是科技感满满，听说已经在他的哥哥几何A的基础上改进了饰板的颜色，正常光线下使用没有任何问题，不过太阳光强的时候还是有点看不清楚，按键区别不够明显。
相比之前帝豪纯电，几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌，而几何C的C有出色，出彩的寓意，C代表Confidence，Creative，Colorful。
几何C的车身侧面用一条明显的弧形作为贯穿，让整个车身视觉上更为圆润。配合悬浮式车顶设计，让整体感更立体。几何C的长宽高4432/1833/1560mm，轴距则为2700mm，在同级别当中空间利用率非常高，后排空间十分宽裕。
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
1、轴距为2700mm，在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面，几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机，0-100KM加速时间在7秒左右，属于主流水平。
2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点，地表最高温度只有34摄氏度，因此要向体验到几何C在快充模式下，动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
3、我是没看明白什么意思，一直到我在网上看到一个测评***，驾驶员在极简的模式下，满电跑出了600公里+的成绩后，我猜想这是不是属于几何C在实力上的一个保留。
4、在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后，我们来讲一下几何C的中控大屏。
5、本文操控篇，让我们来看看配备安全智能***驾驶L2+级别的吉利新能源 几何C做的如何。整体操控有90%的人给了满分。
6、在10-15万元区间，我国纯电动车型可以说车型多，且产品定位也呈现多样性。本篇文章将为您推荐两款目前市场中性价比较高、产品素质较高的纯电动车型，分别是欧拉好猫、吉利几何C。
13.98万起,8月7日上市的几何C实力如何?
1、而就在前不久的深港澳车展上，几何汽车亮相了旗下的第二款车型几何C，新车定位于紧凑型SUV，续航里程有400公里与550公里两个续航版本，预售价格为198万元起。
2、在今年的粤港澳车展上，几何汽车亮相了它的第二款车型——几何C。目前最新的消息是新车将于8月7日正式上市，预售价格为198万元起。外观方面，新车简洁流畅的外观，十分符合年轻消费者的审美。
3、日前，新车配置信息曝光，根据吉利官方，新车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，值得期待。而且值得注意的是，几何C已经成为杭州2022年亚运会官方指定用车，并将于8月7日上市。
4、这两天，沉默了半个多月的几何汽车发布消息称，旗下产品几何C将于8月7日上市。而在六月底的粤港澳大湾区车展上，官方也公布了新车的补贴后预售价为198万元起，将提供续航里程为400公里和550公里的两种车型。
5、几何C？8月7日上市 补贴后预售价198万起 几何C早在6月份的深圳大湾区车展便开启了预售，补贴后预售价198万元起。几何C最大的亮点在于，新车***用了5G-V2X技术，且按照L4级别标准开发而来。
