摘要：
本文目录一览：1、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?2、... 
本文目录一览：
- 1、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
- 2、1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍
- 3、2020年6月上市车企产销快报-商用车:福田/江铃/东风暴涨
- 4、新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
合资品牌渐有起色 细看榜单，你会发现，传统合资品牌也开始发力新能源市场。值得注意的是，上汽通用以***08辆的成绩，夺得合资品牌单月销冠。对于上汽通用的热销，离不开微蓝6等车型在出行市场的贡献。
以主流合资品牌为例，影响力巨大的天猫，早就吸引到一汽-大众、上汽大众、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和福特汽车等品牌直接入驻，手里紧紧攥着优质***。
排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍
1、今年1-6月，奇瑞汽车实现销量714万台。出口端的走强，就是奇瑞车型此次销量抬升的关键逻辑。据悉，今年1-5月，奇瑞汽车累计出口高达了39万台，已成为奇瑞品牌销量抬升的最至关重要。
2、首先看埃安这边，2023年6月销量45013辆，同比增长87%。2023年1-6月累计销量209336辆，同比增长109%，并且连续4个月销量破4万辆。
3、比预想的好，危机解除，是7月1日很多新能源品牌纷纷发布6月销量给人的第一感觉。
4、此外就是长城的纯电动品牌欧拉，目前旗下只有两款车型——欧拉iQ和欧拉R1。1月份欧拉iQ卖出去了5辆，同比暴跌***5%，这样还能撑多久呢？而欧拉R1的1月销量为1295辆，还好算是扳回了一点“面子”。
5、但同时，新能源汽车普遍下滑的态势依然不容忽视，比亚迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持续下滑。具体情况如下： 上汽集团：合资仍下滑，自主品牌渐向暖 日前，上汽集团发布了1月产销报告。
2020年6月上市车企产销快报-商用车:福田/江铃/东风暴涨
1、年7月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报，其在2020年6月份的销量为92万辆，同比增长671%。2020年1-6月累计销量为112万辆，同比增长33%。
2、具体来看，6月TOP10重卡企业销量均实现大幅增长，其中中国一汽、福田汽车、上汽红岩、徐工汽车和华菱汽车的增幅均超过了行业整体水平。特别是福田汽车增长137%，并且连续3个月实现增幅破百，乘风破浪、再创佳绩。
3、近日，多家车企相继公布了2020年上半年的销量成绩。根据乘联会日前发布的2020年6月乘用车产销数据看来，今年6月，狭义乘用车批发销量达170.0万辆，同比微增0.9%。
4、在国家购置税减半政策、地方***促汽车消费政策叠加下，我国汽车市场表现良好。中汽协的最新数据同时显示，6月份，新能源汽车产销创历史新高，分别完成59万辆和56万辆，同比均增长3倍。
新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
本文产品售价仅代表增程式动力车型）哪吒S 新车指导价：198-228万元 CLTC纯电续航：310km 老司机辣评：从4月份的交付量来看，哪吒汽车继续破万辆，算是打破了新势力“蔚小理”的格局，这也是大家意想不到的。
可以说，资金流吃紧，再加上销量上不去，同为造车新势力，爱驰汽车如今面临比小鹏、蔚来和理想更大的压力，陷入更为危险的境地。
比亚迪放在这里是不合适的，首先比亚迪不是造车新势力，它已经能算老牌车企了，而且是能够掀翻传统燃油车的生力军。旗下不仅仅有纯电汽车，更有燃油车和插电式混动。产品线较为齐全，而且连续多年新能源销量领先。
日前，理想汽车宣布将在于4月18日开幕的上海车展上发布纯电汽车解决方案，并全面启动“双能战略”。
进入2023年之后，理想销量持续上涨，成为新势力中销量最高的品牌，这使得理想越发有点“独孤求败”的感觉了。由此，理想CEO李想的微博也开始有了一种人生赢家的感觉。
