摘要：
本文目录一览：1、讴歌新能源汽车有哪些2、讴歌的混动车型,多久换一次电池?... 
本文目录一览：
讴歌新能源汽车有哪些
1、太平洋汽车网讴歌RDX这一款车没有混动版的车型，只有燃油版的车型RDX这一款车是讴歌推出的一款中型SUV，这一款车搭载的是一台20T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米日系豪华品牌雷克萨斯。
2、易车讯 我们从官方获悉，全新讴歌ZDX纯电动车日前开幕的蒙特雷汽车周上正式发布。新车是本田与通用汽车合作打造，基于通用的奥特能平台生产。值得注意的是，除了普通版外，新车还保留Type s性能版车型。
3、讴歌和本田都将在这个平台上生产汽车，在那之后，全部新车都将是电动的。而在国内市场，广汽讴歌品牌***也将被整合至广汽本田，加入到电动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。
4、据悉，本次5款车型分别为长安福特锐际、长安马自达CX-30、上汽大众ID.4 X（新能源车型）、长安UNI-K、广汽本田讴歌RDX。
讴歌的混动车型,多久换一次电池?
如果驾驶者并不会特别在意汽车的电池保护，或者说驾驶员对汽车的驾驶需求量非常的大，那么讴歌混动的电池很有可能半年就需要更换一次。
混动汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，到底电池多长时间更换，根据这个车的使用情况来看，只要是出现问题就可以更换了，一般保修期之内是不用担心的。
另外，对于混合动力汽车电池，可以放心购买，不用担心续航问题。接下来我们来看看纯电动汽车的续航情况。如果使用长寿命铅酸电池，电池寿命通常需要在5-2年内更换，但磷酸亚铁锂中动力电池的理论寿命为7-8年。
讴歌新能源汽车的优缺点是什么?
1、一般新能源汽车***用新技术，新结构，使它的效率更高。 新能源汽车的缺点有： 充电难、充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。
2、双面镀铬排气让它看起来更时尚。动力方面，新车是由一台0LV6发动机和三台电动机组成的混动系统，综合最大功率261马力。匹配7速双离合变速箱，配备四轮驱动系统。
3、新能源汽车的优点：经济性、平顺度、承载先进技术。缺点：里程焦虑、安全性、充电缓慢。
4、优点：新能源汽车驾驶起来更安全、更稳定。新能源汽车动力相对较小，最大行驶速度普遍低于普通汽车，因此行驶更平稳，安全系数更高。新能源汽车的缺点缺点：新能源汽车充电难，充电慢。
为什么要唱衰“豪华电动车”?
1、这就可以归结为传统豪华品牌的弊病，将“颠覆”太过妖魔化，将“传承”看得太宝贵，将“豪华电动”理解得太单纯。
2、其次，是电动车的噪声问题。坦率来说，电动车由于不存在发动机的缘故，NVH（噪声、振动与声振粗糙度）水平要比燃油车好得多。
3、当然相比欧美国家那些技术上的缺陷还是存在的，但是新能源电车的出现可以让我们实现弯道超车，很多技术不用被别人卡脖子。
4、实践和数据证明，电动时代的高性能超豪华市场，造车新势力的发展模式与品牌力难以承载、而传统豪华品牌的架构难以从根本改变造车思维，谁来推动超豪华品牌在电动化赛道的多米诺骨牌效应？正引发汽车行业的思考。
讴歌有混动轿车吗
太平洋汽车网讴歌RDX这一款车没有混动版的车型，只有燃油版的车型RDX这一款车是讴歌推出的一款中型SUV，这一款车搭载的是一台20T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米日系豪华品牌雷克萨斯。
讴歌有一款混合动力车，就是讴歌ILX。讴歌ILX是由讴歌汽车公司推出的紧凑型汽车。这款车的官方指导价为280-380万元。值得一提的是，这是一款进口车，主要进口到中国汽车市场。目前这款车已经停售。
不同于丰田的混动系统，这套i-MMD整体的调校非常灵敏，尽管是在Comfort模式下，得益于大功率电机加持，整台车的动力输出非常直接，推背感随点随有。
讴歌CDX有混动版车型。在动力方面，混动版的车型搭载的是0L发动机+电动机动力系统，0L发动机的最大功率为158kw，电动机的最大功率为184马力。
这款车的外观可以说是一大卖点。在动力方面，讴歌CDX混合版搭载i-MMD该混合动力系统分为混合动力系统EV驾驶、混合动力驾驶和发动机驾驶三种驾驶状态，100公里油耗仅为5L，CDX混动版在燃油经济性上也很出色。
动力方面，讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统分为EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种行驶状态，百公里油耗仅为5L，CDX混动版在燃油经济性上也很出色。
本田讴歌SUV有哪些
1、SUV车型：讴歌MDX（大尺寸豪华SUV）、讴歌ZDX（大尺寸跨界SUV）、讴歌RDX（紧凑型豪华SUV）。
2、讴歌的旗舰SUV MDX虽然产品力不差，但高达68万元的起步价格让它很难获得太多中国消费者认可，2019年销量仅433辆，今年前10个月受没有国六车型提供的影响，仅售出3辆，已经提前退出中国市场。
3、在这一点上即便是一辆讴歌的SUV车型也一样有着非常好的驾驶质感，讴歌RDX就是其中的代表。说到这里就不得不提讴歌RDX全系标配的这套0T+10AT动力总成，比同级德系竞品车型还区分高低功率版本真是要良心太多了。
