摘要：
本文目录一览：1、印度9月汽车销量榜前102、... 
本文目录一览：
- 1、印度9月汽车销量榜前10
- 2、MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
- 3、成也印度败也印度,在印度的中国车企压力山大
- 4、2021年第一季度全球汽车销量排行榜出炉
- 5、盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
印度9月汽车销量榜前10
1、前十大车型被这两个车企包揽，其中铃木高达7款车型，而现代占3款，连印度本土的最大造车企塔塔都没有进前十。
2、马鲁蒂铃木能够成为印度第一大品牌为例，正是因为擅长做低价小车的铃木与爱买低价小车的印度市场一拍即合。榜单头几名几乎都是铃木的小轿车和小SUV。
3、其中，仅玛鲁蒂铃木、现代汽车、马恒达和塔塔四家车企，就占据了印度乘用车市场份额的82%以上。 而从2019年印度汽车销量前十名的榜单中也可窥见一二。销量Top10的车型中，7款车型均来自玛鲁蒂铃木，另外3款则是韩系车。
4、在今年的6月份，Hector在印度的销量达到了2千多台，要知道，这台车在印度市场的售价折合成人民币，高达106-151万元，远超宝骏530在国内的售价。
5、就在这样的历史背景下，日系车在印度销量也丝毫未减，销量排行榜中过半都是日系车。、即便是单月销量，本地霸主塔塔汽车的销量都不足铃木的三分之一，差距十分明显。
MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
1、我们可以以在两国都进入车型销量榜前50的MG ZS（在印度叫Astor）和HS（印度叫Hector）为例，说明中国品牌在两国面临的竞争烈度不同。MG ZS这款车在英国的官方起价为17820英镑（合134万人民币），明显比竞争对手更便宜。
2、今年的1-5月，MG MULAN（海外车型名：MG4 EV）销量位居中国出海品牌阵营第一名。
3、MG品牌是上汽集团出海的排头兵，如今MG已经进入全球66个国家和地区，在全球18个国家跻身单一品牌前十，连续3年保持中国单一品牌海外销量第一。
4、这么看来，中国车企进军印度无可厚非，但雷克萨斯印度投产依然让人摸不着头脑，但事实上，雷克萨斯的此举同样离不开印度市场上述的这些优势。雷克萨斯在印度投产后，出口的车辆还可能销往东南亚和中国，形成辐射之势。
5、最近，我国多家汽车制造商正在逐步进入印度市场。上汽旗下的MG汽车已经在今年年中进入印度市场。紧随其后，长城和海马也在布局印度市场。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
成也印度败也印度,在印度的中国车企压力山大
在酒店专家、华美集团首席知识官赵焕焱看来，OYO在中国的失败基本已经定局。虽然疫情确实加速了OYO在中国市场失败的进程，但这10个月以来又没有***取相应的对策挽救败局，因此，其进一步的轨迹大概率是会退出中国市场。
月21日，中国手机厂商荣耀宣布因为“众所周知的原因”退出印度市场。如同前面所说的，遭印度税收“大棒”打击的跨国公司不光有中企，英国电信巨头沃达丰、美国IBM等众多公司都曾遭印度***各种刁难。
目前来看，比亚迪去印度建厂（乘用车）的可能性已经非常渺茫了。在印度之外的选择里，法国最近变的格外的抢眼。原因是法国经济和财政部表示，法国对中国汽车完全放心，希望看到一部分在法国生产。
”一位对印度市场较为了解的业内人士张先生表示，除去日韩系外，大部分欧美传统巨头尽数败北。“但在印度，将铃木比喻成印度的神车，毫不夸张”在今年的上半年，日系车企的表现可以说极为出色。
在此之前，印度积压了大量的中企投资申请，也设置了新的限制。但现在印度逐渐放松了投资管制。
2021年第一季度全球汽车销量排行榜出炉
1、日本丰田汽车长期占据全球汽车销量冠军。2021年一季度，丰田汽车销量949，044辆，同比增长9%。其中，海外市场销量567，163辆，同比增长6%。这一成绩也是由丰田全系车型的强劲表现所贡献。
2、不出意料，丰田卡罗拉再次跻身销量冠军，成为全球销量最高的轿车。在2021年上半年，全球卡罗拉的销量达到了超过60万辆，相比去年同期增长了2%。
3、丰田：丰田在全球范围内的销量位列第一，较去年同期增长了11%。其全球销量达到940万辆，成为今年全球汽车销量最高的品牌。 通用汽车：通用汽车的全球销量为688万辆，同比增长6%。
4、年4月，全球汽车市场在***疫情的影响下依然波动不定。在此背景下，我们不妨来看看中美两国的汽车市场销量情况，为读者提供一份详尽的4月汽车销量排行榜。
5、全球汽车销量排行榜No1丰田集团 2021年总销量1050万辆 1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司***汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的。
6、朗逸 官方指导价：99-189万 级别：紧凑型轿车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。
盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
铃木奥拓是印度最受欢迎的小型汽车之一，各种新老款式的奥拓驰骋在印度街头。截止2018年3月，奥拓已经累计在印度卖出超过250万台。2019年，第8代奥拓的引进印度，排量为0.66L和0.8L，较老款车型进一步优化了车内空间，同时提升了燃油经济性。
也从这一点就能看出，印度车市和中国车市的最大区别，铃木品牌在中国车市已经退市，没退场之前也已经边缘化，月销量数据非常惨淡，而在印度却成了销量一哥，地位异常兼顾。
单从图片上，我们就能看出它相比长安铃木的奥拓还要简陋很多，车门钣金、轮毂造型以及整体的造型比例，颇有国内的低速电动车的既视感。
