摘要：
本文目录一览：1、凯美瑞双擎的舒适度如何?2、丰田凯美瑞车怎么样... 
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凯美瑞双擎的舒适度如何?
标准模式下，各方面性能比较均衡，对于一般的路段都能满足，乘坐舒适性也不会太差。运动模式下，升挡动作推后，减挡时刻提前，入运动挡后初始阶段就输出高扭动力，保证车辆动力持续强劲。
凯美瑞智能电混双擎***用了丰田TNGA架构和双叉臂后悬挂，让车身更加稳固，转向更加精准，驾控感更加出色。
接着是油耗表现，这方面一直是丰田智能电混双擎的看家本领，就拿凯美瑞智能电混双擎来说，本次试驾它的综合油耗是3L/100km，这样的表现相比同级别其它燃油车，绝对算得上是优等生。
尊瑞的舒适性非常突出。一是静音，凯美瑞的整车静音效果在同级车里是上乘的（有我们多次对此测试为证），尊瑞再有混动系统中低速不用发动机的优势，静上加静。
而实用性与舒适性功能有提升空间，无钥匙进入只有驾驶席支持，也没有前排手机无线充电，实拍这款双擎豪华版仅前排座椅电动调节，顶配独享加热和通风，尤其是氛围灯，这也是年轻消费者比较喜欢的一项配置，可惜凯美瑞全系均无。
最后：如果您正好需要一台低出行成本，不受到地区和温度限制，又要舒适的驾驶体验的B级车，这款广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎确实非常合适。【本文来自易车号作者车同轨WH，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
丰田凯美瑞车怎么样
空间优异舒适度高 虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。
外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控。
【太平洋汽车网】凯美瑞是中型车市场最受欢迎的车型之一，销量力压帕萨特，实力不输雅阁，质量是杠杠的。
丰田品牌，凯美瑞是全球车辆在中国销售的车型都是广汽丰田生产的，全球有2000多万车主，销量非常好全新凯美瑞车型上市，基于丰田品牌全新TNGA平台打造，有混动版丰田凯美瑞是中型轿车目前有2021辆机动车在售车辆使用20。
加速的时候明显感觉这车很强，起步不弱，没有肉的感觉。满载的时候可以应付爬大坡，8速手自一体变速箱也不错。换挡时基本没有顿挫感，即使低速也很平顺，手感很好。
凯美瑞外观时尚大气，乘坐空间大，舒适性好，动力强劲，提速快，操控性好外观方面，锋尚版的外观蛮有味道的，显得比其它款要凶一点，非常的与众不同，而其它款就感觉要柔和一点，出门的回头率很高丰田一向不会忽视车的。
17.98万起,全新凯美瑞王者地位不保?试驾后聊感受
1、其实关于全新凯美瑞外观，部分用户对于千篇一律的外形感到乏味，觉得全新凯美瑞中规中矩，不够潮流，但经典的造型还是让不少用户感到踏实、值得信赖。
2、安全是凯美瑞的另一大卖点，特别是在被动安全方面，车辆不需要进行任何选装就能获得包括膝部位置在内的10个SRS安全气囊，而且在外，凯美瑞还应用了广汽丰田独有的GOA高强度安全车身结构，可靠性优势显而易见。
3、广汽丰田官方已经宣布了，2023款丰田凯美瑞正式上市，新车的起售价格为198万元，封顶298万元。
10代凯美瑞评测怎么样?
1、年0凯美瑞优缺点如下：10年0凯美瑞优点：外观设计，10年0凯美瑞***用了流线型的设计，线条流畅，美观大方，给人一种时尚、动感的感觉。
2、. 车身高速稳定性略弱 凯美瑞在舒适性和灵敏性中间找到了比较好的平衡点，然而长时间高速路驾驶时，一些消费者会觉得其稳定性稍有不足，比如出现一些微震、漂移等现象。以上是从各个角度对丰田凯美瑞的评价。
3、外观不够激进。新一代丰田凯美瑞虽然外观颜值相比老款提升了不少，但整体造型还是偏向稳重风格，车辆对中年消费者更有吸引力。对于年轻人来说，开这种车可能会略显油腻。内饰缺乏科技感。
4、丰田凯美瑞跑高速还是比较舒适的，虽然该款车型的动力调校不是非常的猛，但是在舒适度方面表现非常不错，在跑长途的时候驾乘体验都是比较不错的。
5、凯美瑞09款和10款的差别：前/后轮距（mm）不同、整备质量（kg）不同、综合工况油耗（L/100km）不同 前/后轮距（mm）不同 凯美瑞09款：前/后轮距（mm）1595/1605。
