摘要：
本文目录一览：1、国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?2、... 
本文目录一览：
国产汽车为何不去开拓美国市场,是技术不行还是其他原因?
1、客观上的国产汽车出口销量是全球第二大，这可能是一些软脚虾不知道的，毕竟其关注的资讯源本身就有问题；但这并不重要，同样在客观上还有一种事实，那就是自主车企往往都不会面向北美市场出口，或者尝试之后会选择放弃。
2、有不少人觉得如今国产车的竞争力已经够强了，为什么不能卖到美国去，好比特斯拉在国内一般，收割美国市场。这就不得不提及美国的关税政策，目前美国***对中国汽车征收的税率为25%，远高于对欧盟征收的10%。
3、三，国产车技术底子差。国产车质量不好的原因也是因为技术水平差。毕竟国产车兴盛也就在这20年间，而国外品牌，奔驰宝马，三菱标致，哪一个不是上百年的技术积累？国产车发展到这个地步，其实已经算是 不错了。
4、很多接受***访的消费者表示，由于汽车的安全性和质量，他们不愿意购买中国汽车。虽然中国汽车已经发展了60多年，但总的来说，他们的造车经验仍然相对缺乏，技术也不够成熟，因此在可靠性和安全性方面很难让人放心。
别克在美国属于什么档次的车
1、在美国别克属于入门级豪华车，但这些年别克在美国的销售除了昂科雷以外别的都不行了，市场越来越少 在国际上别克也没法和奥迪相提并论，奥迪是公认的高端品牌，别克只是一个中高端品牌，离真正的豪华品牌还有一定差距，别克。
2、别克车什么档次 别克是一家美国汽车品牌，是通用汽车旗下的一部分。别克品牌的车型有多个档次，每个档次都拥有独特的特点和优势。小型车档次 别克昂科威 别克昂科威是一款小型SUV，它的特点是经济实用，操作简便。
3、在销量布局上我们也可以看出，别克在美国的地位也十分尴尬，可以说是高不成低不就。总的来说，对于别克来说，无论口碑还是地位都处于一个尴尬的局面，而中国已经成为其最为倚重的市场。
4、别克英朗是一款中高档紧凑级车，定位介乎于凯越与君威之间，是专门为都市精英追求生活品质的人士倾心打造的完美座驾。别克旗下包括众多知名车型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。
5、别克和丰田哪个档次高一点 在汽车市场中，别克和丰田都是非常知名的品牌。首先，别克作为美国的一家豪华汽车品牌，一直以来都以高端大气的形象示人。
有哪些车在国内很普通,但在国外却是豪车?
我们很多老一辈的朋友们都应该开过力帆生产的摩托车。在最早的时候，力帆摩托车可以说是我们国内顶尖的摩托车制造商了。
宝马7系 宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1***7年取代了上代车型 BMW New Six。
沃尔沃XC60 指导价：329-409万 沃尔沃在中国算得上是真正的冷门品牌，卖着和BBA一样的价钱，却没有受到像BBA一样的大众热度。
虽然数据与其他车型相比并不出众，可它的价格已经来到了330万欧元，折合人民币2380万。
作为美系车的别克为什么在美国街头很少看见
另一方面，别克的商业运营太多，缺乏感情，比喻来说，福特和雪佛兰类似国内奔腾红旗，别克则像Sw***ower。最后一个原因是别克在国外被定位为精英群体的次豪华轿车，所以车型设计和品牌形象都比较中庸老气，价格也比较高。
主要原因在于国人对汽车知识的了解极其薄弱，而车企和合作媒体以及数量庞大的水军都不停地美化，有损企业形象的负面新闻根本没有立足之地，不服不行。
销量低，市场地位低，商业价值低，所以我们很少在好莱坞电影中看到别克。就像家庭电影一样，没有人会用巨大的投资和生产能力去聘请明星中的6级明星。总的来说，在中国市场的帮助下，别克实际上已经得到了通用的青睐。
其实原因比较多，我们捡重要的说一下。其实不止是别克，其它的美系品牌的地位也很尴尬， 别克：已经完全国产化，跟国产车区别不大。现在的销量全靠降价支撑起来的，B级车16万落地，不优惠几万以上不考虑。
