摘要：
本文目录一览：1、感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动辅助驾驶系统2、... 本文目录一览：
- 1、感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动辅助驾驶系统
- 2、蔚来汽车怎么样
- 3、从汽车设计的角度,如何评价威马、蔚来的新能源汽车定位和前景?_百度...
- 4、蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有
- 5、长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄
感受智能出行的魅力,实测蔚来ES8的自动***驾驶系统
实测最先体验的是NIO Pilot的高速和拥堵自动***驾驶功能，这也是日常驾驶场景中最常用的一个功能。
开启***驾驶系统之后，在城市路况通过无标线十字路口是一个常见的场景。蔚来 ES8 在这个项目里，如果没有跟随前车，系统识别不到车道线的时候，车道居中会退出。而当前方有跟车的时候，系统可以跟随前车的轨迹通过十字路口。
全新蔚来ES8的外观***用了蔚来第二代设计语言，前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯，智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制，配合超远距激光雷达，带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。
而且，基于底盘的控制打造的全栈自研ICC智能底盘域控制器，更是能够协同各个子系统，综合调校底盘舒适性、操控性、驾驶性，而且还支持FOTA升级，持续优化驾乘体验。
此外，在安全方面，蔚来将ES8定位于一台高性能电动旗舰SUV，那么安全方面必然不能逊色。
蔚来汽车怎么样
1、值得。根据查询什么值得买显示，蔚来是一家知名的电动汽车品牌，拥有强大的研发和制造能力，以及完善的售后服务体系。续航里程强：蔚来电动车的续航里程相对较长，能够满足大部分用户的需求。
2、蔚来汽车的续航表现很好，尤其是旗下的电动车大部分都加入了全新的增程技术，最高续航可以达到800公里以上，用户在开车出行的时候，根本不会有续航焦虑其次就是它的内饰材质也很环保，没有异味，就算是新车的内饰都不会有。
3、蔚来属于中高端档次的车。对此主要有以下几点原因：从最直观的整车价格方面来看，蔚来目前的平均车辆成交价格价位在国内市场已经可以买到传统豪华品牌的热门车型了。
4、蔚来算是豪车。从车型定位、产品终端售价、用户群体、竞品分布等角度来看，蔚来在国内已经算是豪车了。
5、开着汽车的龙 2023-12-10 · 贡献了超过737个回答 关注 蔚来汽车和特斯拉汽车各有优势，具体取决于个人需求和偏好。
从汽车设计的角度,如何评价威马、蔚来的新能源汽车定位和前景?_百度...
蔚来汽车的换电理念在一部分消费者中很被看好，蔚来因此也收获了一部分非常忠诚的拥趸。而蔚来ES8作为蔚来的第一款车型，车型设计非常能代表蔚来这个品牌的设计，而蔚来显然是这三个品牌中在设计方面最下功夫的。
新车外观极具动感，视觉效果相当流畅。车身侧面***用鸥翼门设计，低扁平比轮胎搭配双色多辐铝合金车轮。车身的曲线设计一直蜿蜒到尾部，让车在视觉上更具侵略性。
增程式电动车和插电混合动力的新能源或许会成为主流的方向。
上海一直代表着中国经济发展的潮流，上海具备数字化新基建、创新能力强、优秀人才汇集等优势条件，这也让上海成功孕育或吸引包括威马汽车在内的优质企业。
蔚来汽车ES6深度测评,你想要了解的这里都有
蔚来各个车型的屏幕规格亦平权，旗舰车型新款蔚来ES8的中控和张局的新款蔚来ES6一样是18英寸，哪怕较贵的行政版、创始版车型也不会多给一块副驾屏幕或后排屏幕，甚至连选装机会都不会给。
也可能是ES6对于蔚来汽车过于重要，作为品牌内的销量担当，这次全新ES6的设计改变，给我的感觉就是：“变了又仿佛没变，没变又感觉哪儿哪儿都不一样”。形成这样的感觉，主要原因还是在于全新ES6完全遵循了上代车型的设计风格。
蔚来的规模在壮大，造车水平无疑也在进步。当年的ES8除了快并没有给我留下其它深刻印象，而这次的全新ES6就像一个八面玲珑的高情商伙伴，从你看到它的那一刻起，它便带你进入了一场精心布置过的盛会。
长测蔚来ES6车机篇:智能座舱不以屏幕大小论英雄
张局自购的新款蔚来ES6提车已近5个月，不如就一次性分享，把蔚来智能座舱的使用体验讲透彻。 先说结论，蔚来智能座舱算是在低调外表下，实现了在易用/顺滑、愉悦/性能、沟通能力、和手机互联等维度的遥遥领先。
从某种意义上讲，蔚来ES6算是高端纯电中型SUV的拓荒者，在营造高端感方面有着自己的一套方***，这尤其体现在内饰设计上。
同时，针对车内小功率用电器的使用噪音，例如座椅通风的电机、电动座椅的电机等，全新蔚来ES6也进行了专门噪音优化。在智能座舱方面，全新蔚来ES6也将支持N-BOX增强***主机、Nreal与蔚来共同开发的AR眼镜等。
智能座舱部分，全新的蔚来ES6***用了2英寸液晶仪表，中控屏幕的尺寸提升至18英寸，内部带有来自高德的高精地图，支持M-BOX增强***注意以及AR眼睛等***功能。
走进这只电动汽车界的“当红炸子鸡”，首先只动眼睛不触屏的来感受下ES6车机的整体布局：步入驾驶座舱，明显感受到ES6空间较ES8稍显局促，内饰细节较ES8有所提升。 车内一共2块屏幕，分别为仪表盘和中控大屏。
