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全球汽车市场2020年4月销量速览:欧洲腰斩,韩国反弹
根据最新发布的数据，2023年11月汽车销量呈现稳步增长态势，与去年同期相比，增长率达到了约10%。从宏观经济的角度来看，2023年全球经济逐渐复苏，消费者信心增强，这对于汽车市场来说是一个积极的信号。
第一名：吉利汽车，2020年总销量1320217辆，同比2019年下滑0%。第二名：长安汽车，2020年总销量***5570辆，同比2019年增长24%。第三名：长城汽车，2020年总销量886596辆，同比2019年下滑7%。
该年份新能源汽车销售量为38万辆。2020年第二季度，中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，而德国则位居第二，其2020年新能源汽车销量为38万辆，美国第三，销量为38万辆。
新能源车四月成绩单在4月份的新能源品牌销量里，我们可以看出一些现状与信号：比亚迪特斯拉继续领跑新能源市场 市场整体呈现“两霸多强”的格局，比亚迪以21万台的销量稳固霸主地位。
丰田卡罗拉：1，150，000 辆销量 丰田卡罗拉是 2019 年全球最畅销的汽车，值得信赖的日本轿车在 2020 年销量超过 110 万辆，继续占据榜首。
-7月累计销售4758万台，同比增长21%。在2020年低迷的市场中，中国汽车市场的主导地位十分突出。2019年，中国乘用车销量占全球份额的22%。2020年2月，中国的份额超过了美国和日本。
20年1季度全球汽车销量下降27%
1、年中国 汽车 销量2575万台，下降206万台，相对于全球销量下降275万台，中国销量下降贡献度75%.，2020年1季度市场下降较大的主要是中国国家，在-27%的下滑中国，只有中国超越平均水平。
2、一季度全球 汽车 业到底有多惨？来看数据：全球车市一季度销量仅1742万辆，同比大跌26%。 这只是个平均数，受冲击最大的欧洲车市，3月销量直接创下38年来的新低。
3、摩根士丹利分析师预测，2020年美国车企销量至少下滑9%，这个数字已经算得上仁慈。在另一则预测里，研究机构HIS 认为第一季度新车产量将会损失200万辆，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。
4、月中国汽车销量同比下滑18% 全年销量情况较难判断 据中汽协今日公布的数据，2020年1月，中国汽车产量为173万辆，同比下滑26%，环比下滑35%；销量为191万辆，同比下滑18%，环比下滑27%。
5、上半年6个月，64家自主品牌中累计销量同比增长的仅有8家，包括长安仅1%的增幅已经实属难得，吉利虽然稳居自主品牌榜首，但上半年累计销量同比下滑为16%；增幅跑赢大盘的也仅有15家。
2019美国汽车十大盘点:销量微跌1.2%,抱团转向电动化
特朗普***基于对全球变暖理念以及法规松绑的基本认识，决定将逐渐减小其任内的电动汽车扶持力度，但这并没有减缓美国汽车公司特别是底特律三大对电气化推进的步伐。
根据Edmunds的数据，美国2019年度汽车销量为1710万辆，同比下滑2%，同时，这也是美国连续5年销量突破1700万辆。虽然体量上跟中国市场的2069万辆相比有明显差距，但跌幅可比中国车市的4%低了不少。
Ram（道奇）pick-up和Chevrolet（雪佛兰）Silverado都是大型皮卡，虽然美国本土汽车市场总体走势疲软，但皮卡市场同比增长4%，总销量达311多万辆，占市场份额近12%。
在2019年的洛杉矶车展上，福特展示了它的第一辆纯电动汽车，称之为Mustang Mach-E。除了名字有Mustang外，其他的地方已经完全变了，所以对于Mustang的粉丝来说，这意味着背叛，这不是纯粹的野马。
主要研究领域：动力学，控制和机电一体化。 美国市场2019年全年总销量为17，047，725辆，比2018年下降3%。皮卡和SUV的全年销量增长6%，至12，234，492辆，而其他乘用车销量在2019年下降了1%，至4，813，233辆。
特斯拉Model 3在全球最畅销的电动汽车中具有领先优势，比2-4名的总销量还多。去年，该产品也是美国和欧盟最畅销的电动车产品。2019年，特斯拉控制了全球电动车销售的23%。美国占其总销售额的52%，其次是欧洲和中国。
