摘要：
本文目录一览：1、中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
- 2、这么多“冠军版”新车,你真的知道它们都是什么冠军吗?
- 3、2022款BJ40环塔冠军版正式交付,官方指导价20.99万元
- 4、2023环塔拉力赛里的厂商车队们
- 5、长城汽车为什么不参加环塔拉力赛
- 6、BJ40从越野“新星”到“明星”转变之路
中国力量再战达喀尔!为何北京越野才能担此重任?
1、而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野***。
2、“打铁还需自身硬”，正是因为对自己实力的充分自信，北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。
3、作为中国越野市场的开年大戏，祝福北京越野BJ40车队能在本次国际顶级赛事达喀尔拉力赛中，突破自我，取得出色的成绩。
这么多“冠军版”新车,你真的知道它们都是什么冠军吗?
1、冠军奕炫赛车被展示进北京汽车博物馆的当天，东风风神顺势推出全新奕炫冠军版正式上市。冠军版对车辆内外都进行了全面升级，实现高端性能普及，进一步满足着年轻人对极致性能的追求。
2、海豹冠军版外观 海豹冠军版 指导价：198-298万元 车型亮点：造型动感气质凸显，驾乘体验更舒适 如果想要一款中型轿车，海豹冠军版肯定值得pick。
3、年伊始，比亚迪就直接推出王炸车型，秦PLUS DM-i 冠军版，实现了“油电同价，颠覆燃油”的目标，上市即冠军。代表中国品牌登顶曾被合资轿车长年垄断的A级轿车市场。
4、综合来看，比亚迪宋 Pro DM-i 冠军版的能力十分全面，配置功能、乘坐舒适性、驾驶体验等方面的表现都很出色，在15万级SUV中，是一个不可多得的佼佼者，这也是为什么其能够上市一个月，就能够拿到6万销量的主要原因。
5、月10日，比亚迪旗下海洋系列中型纯电轿车海豹冠军版正式上市，新车海豹冠军版共推出了5款车型，售价区间为198万-298万元。
2022款BJ40环塔冠军版正式交付,官方指导价20.99万元
在BJ40车队荣耀凯旋之际，北京越野官方宣布，2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付，官方指导价为99万元。
月27日，在越野圈有着“最强素车”之称的环塔冠军版迎来了2023款焕新上市，新车官方指导价为99万元，新车在造型方面与现款车型保持一致，但对配置等诸多方面进行了提升。
油耗高，小毛病多2022款BJ40环塔冠军版，这台车于1月14日上市，售价99万元，价格和老款保持一致，目前已经开始交付。
油耗高，小毛病多2022款BJ40环塔冠军版，这台车于1月14日上市，售价2099万元，价格和老款保持一致，目前已经开始交付作为国内少有生产并销售硬派越野车的品牌，在合资或进口品牌垄断该细分市场多年后，我们终于看到了中国。
易车讯 9月27日，新款北京越野BJ40环塔冠军版正式上市，售99万元。新车在造型方面与现款车型保持一致，但对配置进行了提升。动力方面，新车依旧搭载0T发动机。
款BJ40环塔冠军版于今年1月15日上市，售价和老款车型保持一致为99万元。外观方面，有两种配色可供选择，分别是大漠金和风暴灰，而内饰配色就一种黑色。除此之外，还加入了更多探月专属标识。
2023环塔拉力赛里的厂商车队们
月23日，2023 中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛进行了喀什赛区麦盖提赛段（SS3）的比拼。
月29日，2023 中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛在和田赛区结束了克里雅河赛段（SS7）的激烈较量。
赛场王者：环塔三连冠+达喀尔最佳战绩 BJ40不仅国家重大任务的保障车，在赛场上BJ40也是为国争光，披襟斩棘的悍将，为中国品牌争取了无数的荣誉。
环塔赛事和达喀尔一样，充满了冒险，我们需要敬畏自然。▲韩魏车队其他选手车手韩建强领航田宇在SS1赛段中不顾个人成绩下车施救摔车的摩托车组选手，最后还导致了田宇自己体力下降很大出现了高反现象呼吸困难。
回顾，北京越野车队历年参赛成绩，从2016年的首次参加环塔拉力赛到2021年达喀尔拉力赛首秀，用一句话总结就是叱诧风云。2016年，北京越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组亚军；2017至2019赛季，斩获三连冠的佳绩。
长城汽车为什么不参加环塔拉力赛
因市场经济、政策环境变化等，自去年起，我国汽车出口规模非但未如早前预料般实现快速增长，反而比2012年还下降5%。受此影响，对于中国汽车企业来说，达喀尔拉力赛背后的商业价值或已打有折扣。
汽车厂商们通过环塔拉力赛，在严酷环境下超高强度的赛事，对车辆性能进行测试，并加以改进提升技术，并应用到民用车上。同时通过环塔赛事，树立了品牌形象、提高了声誉，从而也提升了量产车的销售业绩。
在市场需求整体萎缩的情况下，一季度排名前十的车企集团中，除了比亚迪、奇瑞等销量增长外，绝大多数企业销量均出现不同程度下滑。因此上，明确表态“不参战”的长城汽车销量下滑并不令人意外。近日，长城汽车公布3月份销量数据。
第四就是坚持人才强企战略。要打赢企业发展持久战，人才是重中之重，奇瑞不拘一格广纳贤才、孵化培育各类科学家、工程师、大国工匠，积极搭建完善的人才培养体系和多元的职业发展路径。
这次，用坦克品牌CEO刘艳钊的话来说，“纯电越野跑不了环塔（环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛），增程也够呛”。并指出“以电为主的新能源越野，存在不能忽视的五大难题”。
根据不同的赛道，我们也会对减振器进行针对性调校。”虽然是首次参加环塔拉力赛，但范高翔展现了良好的比赛心态，并透露车队的目标是通过比赛不提完善赛车，为未来的国际大赛做准备。
BJ40从越野“新星”到“明星”转变之路
1、款北京BJ40城市猎人版5月27日晚，继联手摩登天空组建“乐野联盟”、音乐人黄旭出任品牌体验官、联合“百大潮牌”打造头部越野IP后，北京越野2020款BJ40城市猎人版踏“潮”而来，以一场云享LIVE SHOW的方式正式宣布上市。
2、进入21世纪后，随着SUV市场的兴起，北京BJ40也被推向市场。考虑到其历史渊源，以及它在军事领域的拥有的优势，这款车立即成为了国内SUV市场的一颗新星。
3、北京在今、明两年，将陆续推出包括全新BJ40在内的，从A0级到B级、涵盖增程、纯电等多种动力、覆盖SUV、轿车、跨界车在内的7款车型，丰富北京汽车产品矩阵，带来多元选择。
4、月2日，北京越野猎人C课实验室在昌平区酷野谷越野小镇“开课”，这一次主讲 BJ40系列底盘上的奥秘，解读底盘、制动、传动、转向、悬架等细节之处。
