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本文目录一览：1、中国汽车真的有那么烂吗,为什么大家还是喜欢国外的车?2、... 
本文目录一览：
中国汽车真的有那么烂吗,为什么大家还是喜欢国外的车?
在这方面，该国生产的汽车有些粗心。即使经过几年的变化，它们的价值也变得越来越低，而这些合资企业却相反，覆盖率也很高。第三是质量问题。要说质量，大概每个人都应该想到合资汽车。
我觉得还是一个口碑问题，国外车的发动机有些也比国内的好，这一点是不可否认的。再说说国产车，发展挺快，国外车有的性能国产车也有。
当然是国产车。最近遇到事情了，国产车都开始造口罩支援前线了。吉利一口气捐了2亿，这种形势下，国外在压制中国的高科技，中国人需要自己的实力。如果都买外国的科技产品，中国就会被外国人掐住脖子，多么可悲。
很多人喜欢买日系车非常重要的一个原因是日系车质量好，比较安全。相信这句话大家都听过：开不坏的丰田，修不好的大众。
最起码前十是挤不进去了。而日产轩逸，在我国销量甚至月破五万台。从这些数据我们能够看出来，两国消费者的购车喜好差异还是蛮大的，中国消费者喜欢德系和日系多一些，而德国的消费者则专注于德系车，最爱大众汽车。
综合来看，BBA在中国除了传统的合资业务外，也在借助中国车企的技术及产业优势来丰富自己的实力。 与十几年前中国自主车企逆向开发，对国外车企淘汰技术趋之若鹜的情况相比，今时今日的中国汽车工业可谓是扬眉吐气。
中国汽车缺点是什么意思
1、其次我觉得是做工，做工粗糙还好，美国车也粗糙，可国产车钢板很薄，安全系数低，可能是受中低端日系车影响吧。相比厚实的美国车和欧洲车，日系车和国产车有种轻薄的感觉，钢板太后废油，发动机带不起，没办法的事情了。
2、我还没有接触和了解国产车的时候，感觉国产低端，当然个人意见十五万以上的国产车确实可以选择几个，但不是代表车不好，而是因为中国的汽车起步比较晚，就我个人而言，我认为中国汽车就像中国足球一样。
3、小毛病多，比如某些零部件容易坏啦，密封性不是太好啦等等。当然这些会随着我国汽车产业技术水平的整体提高而慢慢克服。
4、今天就来说说国产车的优缺点，当然也有共性的问题。首先，国产车比同价位的合资车有更高的颜值和更高的配置，但我不认为配置代表性能或品质。
5、劣势：自主创新及品牌塑造能力不足。生产规模集中度不够，***紧缺。零件供应商缺乏竞争力。机会：中国公路建设增长迅速。 汽车需求保持快速增长状态。国家对自主品牌、创新的大力支持，及政策的调整。
国产车的技术已经很成熟了,为什么很多人还是看不起国产车?
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
国产车的进步是有目共睹的，但是在车辆的外形设计，尤其是原创度方面，还有就是车辆的稳定性和可靠性方面还是有所欠缺的相对于合资车型。
小毛病相对进口车型要高一些，部分车辆外观设计水准需要提高等。5：国产车大部分配置是很高的，同级别价格优势明显，技术虽说不能赶超日系、德系、美系，但是相对已经很成熟，及时保养的话，随便开个10年肯定是没有问题的。
那么有人瞧不起国产汽车也是正常的，但是这并不影响国产车企在进步。只是说他们进步的这种幅度还没有那么大，没有让人觉得国产车企真正的进步的非常多，能够与外国车企品牌相较量。
目前国产车被人形容成“外强中干”，一味地去迎合现在年轻化的市场。把外观、配置、动力都往高处做，但是在汽车技术研发，以及组装工艺上不太行。
中国制造的汽车质量很差吗?
事实上，研发中出现问题的可能性相对较小。国内和合资企业之间最大的差距仍在制造过程中。由于国内汽车起步较晚，烫印、喷漆等高端制造设备无法和国外比。因此，在中国制造汽车的早期，驾驶三四年后会有问题。
首先我们不得不承认，国产车在发展过程中确实经历了很多挫折和困难，就像国产车前面的代名词一样，那就是做工差、质量差、抄袭等等。
因为消费者们认为合资车拥有国外的研发技术，虽然是在国内装配，但是总体表现还是理想的。最后，国产车普遍被认为是质量最差的。那么，总有人说国产车很差，他们的根据究竟是什么呢？首先是发动机，发动机的振动大并且油耗高。
其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。
确实没有进口车和合资车做的好，国家的发展尚且落后，何况汽车呢？但是今天的国产车虽然不敢说超过了进口车和合资车，但是绝对不是有些人口中的质量很差，不如合资车进口车。
而一辆车带给人们的感觉，无非来自三个方面，第一是技术 和驾乘感觉 ，第二是车辆外观和内饰，第三是车辆价格和保养维 护。
