摘要：
本文目录一览：1、试驾飞凡F7,OTA后智驾能力再进阶2、... 本文目录一览：
- 1、试驾飞凡F7,OTA后智驾能力再进阶
- 2、车机的天花板?梅赛德斯奔驰布和微软宣布测试车载AI系统
- 3、22项增加,飞凡全新一代极智AI系统实现智驾体验再提升
- 4、领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
- 5、L2级别自动驾驶能达到什么效果?10万级别的车给你实车演示
试驾飞凡F7,OTA后智驾能力再进阶
1、不得不说，升级后的RISING PILOT智驾系统的功能更加完善，智能化和安全性进一步增强。经过亲自的试驾体验，更是感受颇深——拥有升级后的RISING PILOT智驾系统的飞凡F7的智驾实力在同级别可以说是翘楚的存在。
2、此次OTA升级除了智驾能力的大提升之外，飞凡F7的智能座舱功能也比以往更加丰富了，车机的操控也更加丝滑了。
3、近日，飞凡汽车开启向用户陆续推送全新一代飞凡极智AI系统，大幅提升了RISING PILOT智驾表现，我们也在第一时间参与了试驾体验。
4、飞凡R7与F7同步新增了雷石***为音乐之旅再添舒适感受。全新一代飞凡极智AI系统的到来，是飞凡汽车对智舱智驾的多方位革新，同时也为用户不断刷新极智舒适的驾乘体验。后续飞凡极智AI系统还将持续进阶，敬请期待。
车机的天花板?梅赛德斯奔驰布和微软宣布测试车载AI系统
这方面奔驰抢先去喝头啖汤了。近日梅赛德斯-奔驰和微软共同宣布，将ChatGPT功能添加到美国的奔驰汽车车机里面。 ChatGPT是微软的“生成式人工智能”软件，可以进行与真实人类对话类似的交互。
月15日，梅赛德斯-奔驰和微软宣布，两家公司正在合作测试车载ChatGPT人工智能。不过不可忽视的是，大语言模型的搭建也并非易事，需要大量的技术积累和硬件投入。
在双方达成合作后的第二天，奔驰宣布开始为美国境内90万辆配备MBUX信息***系统的车辆提供车载ChatGPT测试。双方的合作同样标志着ChatGPT正式进入车载系统，也是目前为止最具体的应用案例之一。
奔驰开始在旗下搭载MBUX系统的车型上接入ChatGPT，这也让奔驰品牌成为行业内首个接入ChatGPT的车企，ChatGPT主要用于提升奔驰车机语音系统的能力，目前处于测试阶段，之后会把ChatGPT加持下的系统推广到全球市场中。
自2020年以来，梅赛德斯-奔驰与英伟达正携手构建革命性的车载计算系统和AI计算基础架构。梅赛德斯-奔驰***从2024年起在下一代车型中推出该系统，并赋予其可升级的自动驾驶功能。
月25日，全新梅赛德斯-奔驰E级车全球首发，以焕然E新的设计风范、数字豪华的智慧座舱以及全系电气化的高效动力，将行政级豪华体验全面升级，重塑数字时代对于豪华出行的定义标准。
22项增加,飞凡全新一代极智AI系统实现智驾体验再提升
1、而在近日，飞凡汽车陆续推送全新一代飞凡极智AI系统，通过底层软件架构与AI模型的全新进化，持续打造行业内最舒适的智舱智驾体验，小编也在升级后第一时间参与试驾，深度体验舒适舱驾的再进阶。
2、飞凡汽车在近期向旗下的飞凡 FR7车型推送了“全新一代飞凡极智 AI 系统”，车主可通过OTA升级实现用车体验的重大提升。
3、本次全新一代飞凡极智AI系统的推出，涵盖包括行泊一体遥控泊车、雷石***在内新增功能22项，功能体验优化43项，还将高速领航覆盖城市增至205个。
4、近日，飞凡汽车开启向用户陆续推送全新一代飞凡极智AI系统，大幅提升了RISING PILOT智驾表现，我们也在第一时间参与了试驾体验。
5、新增的4000条语音泛化指令控制，同步搭载数字商城、新增4D智能场景互动体验“飞跃阿尔卑斯”、雷石***等，将智能座舱体验进一步提升和完善。
6、***体验方面也得到了升级，新增了雷石***，通过中控屏的雷石***应用，乘客可以点歌、选择歌曲等，进一步提升了巴赫座舱***影音体验。另外，在智慧地图功能方面，全新一代飞凡极智AI系统提供了便捷的功能。
领克03+冠军版定制版车联系统全网首测,性能+智能它都给你
1、领克03+冠军定制版车型作为一款性能车，其语音系统能力可以说做到了“听用户所说、想用户所想”。
2、还有一点，冠军版车型搭载的是一套和百度合作的最新智能车机系统，这套系统暂时是冠军版专属，不过会慢慢开放给领克老车主升级。而为了进一步彰显冠军版的性能身份，领克更是为其配备了固特异F1轮胎。
3、月10日，领克旗下的领克003冠军版以及03+冠军定制版车型正式上市，其中备受瞩目领克03+冠军定制版售价为288万，领克003冠军版定价分别为178-188万和168-148万。
4、月10日，领克家族又“添丁”了，新款领克003以及03+正式上市，同时还新增冠军版车型。不过，咱们这回就看其中一款堪称领克史上最贵的车型——03+冠军定制版，官方售价288万元，来看它究竟有何实力。
5、近日，领克在还张家口的领克工厂发布了领克03的性能版本——领克03+的冠军定制版车型。
6、但03+冠军定制版不一样，抛开冠军版本身，就03+本身来说，这就是一台正宗的性能汽车，在设计之初就是以性能为趋向。它们的消费群体跟家用车的消费群体完全不一样，所以我们应该换一种思路。
L2级别自动驾驶能达到什么效果?10万级别的车给你实车演示
在***期出游期间，蜀锦传媒驾驶了拥有L2级别自动***驾驶的汽车，简单来说就是在高速路况允许的情况下，不用进行刹车与油门的操作，同时车辆能自动保持居中行驶，能有效减轻拥堵与低速行驶的疲劳性。
l2级别的自动驾驶普遍具有四个功能，分别是自适应巡航，车道保持，自动刹车***，自动泊车。l2级别的自动驾驶指的是车辆部分实现自动化，换句话说就是系统和人要一起控制车辆，只有在某些特定情况下车辆才能自动运行。
【太平洋汽车网】L2级自动驾驶有着全速自适应巡航，主动车道保持，自动泊车，自动变道和限速识别这些功能，比L1自动化程度要高不少。
万以内的电动车通常只能满足“够用”的基本需求，顶多也就是代代步而已。倘若你想要有点“高级追求”，恐怕这个价位中仅有一款车符合需求，它就是零跑T03（参数，图片）。
l2级自动驾驶不需要由人来控制。例如，装有acc自适应巡航的汽车可以在交通堵塞时自动跟随汽车。具有acc自适应续航能力的汽车在靠近前方车辆时可以自动刹车和减速。装有自动泊车的汽车在检测到车位后，可以自动进入车位。
