摘要：
本文目录一览：1、车叔试驾智己LS7,惊喜远不止半幅方向盘!2、... 
本文目录一览：
- 1、车叔试驾智己LS7,惊喜远不止半幅方向盘!
- 2、点滴辣评|首款车型智己L7销量遇冷后,智己汽车急了!
- 3、50万内“不一样”——汽势全网首试智己LS7|汽势评测
- 4、试驾完智己LS7后,我和厂家以及销售聊了一聊这款车
车叔试驾智己LS7,惊喜远不止半幅方向盘!
1、直到江湖君握上了智己LS7的半幅方向盘，这种想法才被暂时抛在脑后，毕竟这台车可不止新鲜感这么简单，而是全方位的颠覆性。
2、款智己LS7的智能驾驶***系统表现也很抢眼，行驶中将方向盘后的换挡拨杆向下轻拨可开启该功能，系统对于前方车辆及车道的识别也极其准确，像是电动自行车、摩托车以及行人等交通参与者都能被识别。
3、走进智己LS7的车内，你会产生一种置身于宇宙飞船的感觉，充满未来感的内饰风格在同级中脱颖而出，半幅方向盘造型独特，两侧的多功能滚轮能使操作更为便利。
4、由于先期智己LS7的半幅方向盘***用的是固定齿比，即便进行优化后，在进行掉头等大幅转弯动作时，仍需要交叉换手完成操作。
点滴辣评|首款车型智己L7销量遇冷后,智己汽车急了!
对于新能源汽车的发展，我国虽然起步晚，但发展迅速，崛起了一批新能源汽车品牌，在这当中智己作为后起新秀，逐渐开始进入大众视野。有着上汽集团背书的智己，推出的车型让人眼前一亮。
但是这两个品牌车型并没能打出差异化，智己在价格上出现的下探，也让飞凡收到挤压。 智己在首款车型L7销量遇阻时快速调整策略，重点布局一二线城市，主打社群和高端玩法，借助suv产品LS7快速扳回一城，但是飞凡汽车还在继续沉沦。
而新能源汽车龙头蔚来不仅没有推出新的车型，而且其四月销量呈现直线下滑的趋势，令人担忧。多方角逐之下，智己品牌凭借在汽车市场上的强大竞争力，获得了领先优势。
50万内“不一样”——汽势全网首试智己LS7|汽势评测
1、汽势Auto-First|王一从智己L7到智己LS7，从中大型轿车到中大型suv，智己汽车的产品布局，珠联璧合相得益彰“好车成双”。新能源汽车市场中，不论是蔚来ES7还是小鹏G9，整个设计都没有给人差异化的印象，理想L9也同样如此。
2、汽势Auto-First|王一如果纯电动汽车将性能做到极致会是什么样，我不敢想象。智己L7的出现，绝对能够让久久未下赛道的你再次找回曾经那种热血沸腾的“速度与***”。
3、汽势Auto-First|王一国内SUV市场中，主打家用的SUV车型比比皆是，而不少消费者选择日系品牌车型，不少人看中的均是大空间、低油耗的产品品质。
4、深蓝汽车8月交付新车14736辆，其中深蓝S7累计交付量为10039辆。智己LS7销售1537辆，自3月交付以来，智己LS7累计销售约08万辆。AITO问界系列8月份交付量达5018辆，与岚图一样，从8月来看，开始起势。
5、汽势Auto-first｜徐磊女神节来临之际，挑一款有心意的礼物或许有些难，但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV，这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。
试驾完智己LS7后,我和厂家以及销售聊了一聊这款车
和智己的产品经理以及销售聊了聊这款车智己对LS7寄予厚望，所以让利很多，效果显著。相比L7，智己LS7的性价比高了太多，舍弃掉的那点东西和降的价格比真是微不足道。
智己LS7在整车的内外设计层面，都呈现出了不错的运动感与高级感，在驾驶层面同样如此。悉心调校的智己LS7将舒适与运动进行了很好的融合，通过不同驾驶模式，能为你带来不同风格的驾乘感受。
得益于实力派硬件基础，实际驾控体验过程中，智己LS7空气悬架能够过滤细小的路面颠簸。面对大的坑洼以及减速带，此时较硬的底盘设定就显得比较明显，传递到车内的震动会比较明显。
cm的乘客在后排调整好坐姿后，能轻松获得两拳有余的腿部表现和一拳两指的头顶空间。
