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深蓝闯入前3,蔚来下滑20%,9月新能源车企销量出乎预料
曾经深蓝SL03在2022年12月交付量达到了11650辆，如今S7上市2个月连续交付破万，可见两款车型都走量。深蓝汽车之所以快速上量，核心原因之一是性价比非常高，传统车企中，目前在新能源市场最卷的当属深蓝。
反映到具体的销量数据上，深蓝S7上市2个月，连续交付破万台，就是很好的佐证。而深蓝汽车的首款车型，深蓝SL03在上个月也完成了小改款，价格下调的同时，配置还有所升级，不出意外的话，10月的销量大概率会更好。
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
并且这台车型月销量也突破万辆，因此深蓝汽车9月份的销量成绩十分可观。目前SL03和S7都***用了价格错位的方式进行竞争，除了能直面竞争以外，并无其它强力对手。
比亚迪埃安理想等多家车企公布7月销量,蔚来成为最靓的仔?
跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
蔚来的快速增长下，压力最大的是埃安与理想，蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区，同时表现出了越来越猛的增长势头，但埃安、理想的“瓶颈”，越来越明显。
造车新势力7月销量成绩出炉，令人眼前一亮：竟有6家销量过万，且不少创历史新高。
埃安、腾势以及***等品牌表现强势 比亚迪每月的销量都成为了车圈焦点，这次也不例外。7月，比亚迪累计销量达到了262161辆，其中乘用车的销量为261105辆，相比2022年同期实现了高达61%的增长。
纯电新车销量:ES6首破万,海鸥狂卖2.2万辆甩开缤果
1、蔚来、小鹏重新实现增长，吉利***、长安深蓝的新车在20万内新能源市场取得突破，比亚迪海鸥单月销量突破2万和缤果拉开距离，各个细分市场的格局转变，正在快速地发展着。
2、月份蔚来总销量达到10672辆，重回万辆是个好消息，但这次回升的核心、甚至唯一因素，就是ES6的换代。 6月份新ES6上险量4538辆，这是自去年8月份以来，ES6首次达到月销4千以上，这让它超越ET5重新成为蔚来销量最高的单一车型。
3、随着6月份销量的陆续出炉，我们发现小型纯电市场又出现一匹“黑马”，那就是上市仅3个月的五菱缤果，4月份和5月份的月销量在5万左右，6月份销量为19118辆，环比增长1%，上市至今累计销量达到61272辆。
