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本文目录一览：1、谁说跨界车小众?这三款跨界SUV,粉丝数可不少2、... 
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本文目录一览：
谁说跨界车小众?这三款跨界suv,粉丝数可不少
首先作为国内最先一批的SUV和轿车的跨界，先不说市场是否接受，就拿仅仅和A0级轿车一样的车内空间，就让很多消费者望而却步。车身长宽高分别是4427mm/1834mm/1610mm，轴距2729mm，唯一让人欣慰的也只剩轴距了。
第三款：新宝骏RC-6 指导价：48-138万元 国产车中除了帝豪GS比较成功外，新宝骏RC-6也是跨界车型中的一匹“黑马”，它兼顾了家轿的舒适性以及SUV的大空间和通过性。
和福克斯Active一样，帝豪GS也是在一款追求时尚的跨界车型，它的侧面双色车身非常潮流，还加入了更为运动化的红色刹车卡钳。当然1573mm的高度也要优于一般的两厢轿车，同样加入了车顶行李架和下方的塑料包围，也很有SUV的特征。
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帝豪GS顶配仅11万出头就能够让用户体验到汽车超前的安全驾驶感受，极高的性价比也是它收获年轻消费者的一大利器。
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乱世,出英雄?车市又多了7大自主品牌!
1、乱世，出英雄。这句话放在很多地方，都适用。比如正在转型的汽车市场，已有品牌推新产品、新技术、新平台等，就够乱的了，依然有大胆的在这个时候出新招，推新品牌，想用更明确的定位、更新的思路打开市场。
2、如果说两年前的新能源车市尚且处于群雄逐鹿阶段，那当下无疑形成了“一超多强”的局面，即比亚迪+多家头部自主车企并存的格局。
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