摘要：
本文目录一览：1、哈弗h6酷派音响功放怎么拆图2、... 
本文目录一览：
- 1、哈弗h6酷派音响功放怎么拆图
- 2、拆下的北京现代汽车音响CD1078A如何接线才能在车下再利用?
- 3、怎么知道汽车功放器坏那里,怎么用万用表测试
- 4、如何辨别汽车劣制功放?
- 5、汽车功放A类、B类、AB类、D类的区别加汽车功放有哪些提升
哈弗h6酷派音响功放怎么拆图
哈弗h6酷派音响功放可以先拆挂档杆装饰罩。先拆挂档杆装饰罩，四个脚四个卡扣，用胶板翘起然后拔起来，然后拆下空调控制面板，也用胶拆翘起来，音响面板用力轻轻一拔就出来了。
哈弗h6coupe功放拆除：拆挂档杆装饰罩，四个脚四个卡扣，用胶板翘起然后拔起来。拆下空调控制面板，也用胶拆翘起来，音响面板用力轻轻一拔就出来了，拿个十字刀把组机几个螺丝拧下就可以拆下了。
首先取出准备的翘板，接着用翘板插到哈弗h6汽车的仪表台上方的缝隙中把盖板撬松动。下面就可以把哈弗h6车辆仪表台上方的盖板拆下了。下面需要继续使用翘板把哈弗h6车辆仪表台上的空调出风口撬开即可。
问题一：这个音响怎么拆开 塑料小音箱一般都是卡扣+螺钉固定的。反倒底部看看有没有脚垫、贴纸、电池舱盖之类的，掀开脚垫/贴纸/舱盖可以找到螺钉，拆开螺钉即可。有的没螺钉，是卡扣的。
首先需要断开车辆的电源，以免电路短路或者触电。将车辆的音响系统拆卸下来，找到功放板的位置。将功放板取出来，用干净的布或者棉签擦拭表面的水分，然后用吹风机将内部的水分吹干净。
拆内饰时一定要把两边的螺钉拆卸下来，然后用巧力掰内饰，内饰就很容易拆下来了，内饰都是卡扣卡着的，千万不要用蛮力，容易损坏卡扣。拆完内饰后就露出尾箱后面的两条排水管了。
拆下的北京现代汽车音响CD1078A如何接线才能在车下再利用?
1、先准备原始汽车CD机，用钢锯拆下两边的面板架，用砂纸打磨端面。再准备所有数据电缆，一根带扬声器，一根带电源，购买的音频终端用于连接CD播放器和扬声器。
2、首先准备一个原装的车载CD。先用钢锯把两边的面板架子据掉。用砂纸把据下来的端面打磨光滑。准备好所有的数据线，一个与音箱的连接线，一个与电源连接的线。买到的音频接线柱，用来连接CD机和音箱。
3、一般在CD机的机盒上面有一个接线图，红色接正，黑色接负，两个基本相同颜色的就是家同样一只喇叭。但是有一些有密码的就只能够用五分钟，就要加装解码器，这种很少。不知道你是从什么车上拆下的。
4、车上的CD机内部已经有功放在内，直接接到喇叭上就可以了，不能再通过音响的功放，要用12V电源喔。
怎么知道汽车功放器坏那里,怎么用万用表测试
首先，可以使用数字万用表来测量电压和电流。通过将测试引线连接到功放机的电流输出和电压输入点，可以测量出准确的数值，并与正常范围进行比较。这可以帮助确定是否存在电路短路或其他电气问题。另一个重要的测量是功率输出。
前提是必须有一块型号相同的集成块。使用指针式万用表测量。将表拨至测量电阻档Rxk档。同时测量两个块对应脚之间的电阻值，如果电阻值差别不大，那么，被测量的块就是好的。
首先检查保险丝是否有烧断，拆开功放后目测哪里有异常，比如是否有烧元件。通常功放烧掉的一般是场效应管和功率管，这类故障最常见，首先检查这两处。
为600欧，反相无限大。2用数万用测功放管。用表测量二极管档，基极b对发射极e600欧左右 。基极b对集电极c600欧左右。为正常反之不通或0欧就是坏了。3接上扬生器试机。用金属点功放信号输端有声响就正常。
一，在路测试功放管 用万用表的Rx10欧姆档分别测试功放管的bc脚，正向电阻应在3~5K欧姆，反向电阻应为50K欧姆以上，基本正常，不然，证明已损坏。
如何辨别汽车劣制功放?
***如你对音频、安_部位、调节也不太内行，那_这里有辨别超低音喇叭非常简单的辨别规范。
功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：其一，电池电压。汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。
频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。
A类，即甲类，声音最佳，但发热最大；B类，即乙类，指标一般；AB类，即甲乙类，电路自动转换，音质上乘；D类属数字功放，效率高、发热少，环保，声音稍次，有数码味。
好的汽车音响应具备多种因素，以下是鉴别音质的六要素。清晰度。美妙的音质层次十分清晰，透明度好，每个细节都能听得清。丰满度。中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感，有弹性。
首先，比较功率和频响特性。如果功率和频响相同， 声音效果是否一致？当然不一样。原因是：不能仅仅看功率和频率，还要看回转速率。 回转速率是指功放在给定时间内产生伏特的速度，这决定了你的贝司音的质量。
汽车功放A类、B类、AB类、D类的区别加汽车功放有哪些提升
1、当信号是负相时，正负通道的工作刚好相反。AB类功率放大器的缺陷在于会产生一点点的交越失真，但是相对于它的效率比以及保真度而言，都优于A类和B类功放，AB类功放也是目前汽车音响中应用最为广泛的设计。
2、其次是产生热量少，降低了热管理成本。比如大功率AB类放大器通常都需要散热器，而同样功率的D类放大器则不需要。
3、同前两类功放相比，AB类功放可以说在性能上的妥协。AB类功放通常有两个偏压，在无讯号时也有少量电流通过输出晶体管。
4、但功放管发热较小，很省电。AB类功也叫作甲乙类功放，汲取了A类和B类的特点，末级功放管静态电流调到比较大（数百mA~1A左右），小功率输出时为A类，大功率输出时AB类，较好地兼顾了失真度、音质和功耗的矛盾。
