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本文目录一览：1、1月MPV销量榜前十公布:五菱宝骏4款别克GL8第二,日系两款上榜... 
本文目录一览：
- 1、1月MPV销量榜前十公布:五菱宝骏4款别克GL8第二,日系两款上榜
- 2、日系车销量
- 3、日本销量第一的MPV日产塞雷纳E-Power才卖21万?它到底有何魅力
- 4、日本销量第一的MPV,或将引进国内市场,赛瑞纳能否一炮而红?
- 5、4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
- 6、11月MPV销量排行榜公布,五菱成最大赢家,本田艾力绅销量萎缩
1月MPV销量榜前十公布:五菱宝骏4款别克GL8第二,日系两款上榜
1、在排名方面，五菱宏光虽然同比下滑39%，但依然以绝对优势拿下MPV市场销量冠军，别克GL8维持千年老二的本色，以月销11424辆的成绩继续排名第二，宝骏730排名第三。
2、辆，排在MPV销量榜第二位由于第一位的神车五菱宏光和别克GL8竞争的市场价位区间不同所以，在二十万元以上级的MPV，别克GL8其实是销量冠军别克GL8的优点2021款上汽通用别克GL8陆上公务舱 652T 豪华。
3、上汽通用别克GL8：别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧。别克GL8自从在国内问世以来，无论是销量还是知名度，抑或是口碑，都无车能及。
4、年10月份MPV销量榜单已经新鲜出炉，五菱宏光、别克GL传祺M8三款车型继续维持前三名的地位，成绩依旧十分稳定，不出意外的话，今年的年度MPV销量榜前三名也将会是这三位选手。
日系车销量
日系车在中国汽车市场的销量可谓是占据了半壁江山，无论是轿车还是SUV，都有一定的受众甚至是脑残粉，因为日系车耐糙、节油、小毛病少，成为了中国汽车市场10年来口碑不错的一系车，可以说是德国大众的死敌。
这两天的日系汽车爱好者们都在讨论日系汽车销量为何下滑，关注点是东风本田；其七月销量同比下滑幅度达到35%，远高于行业整体下滑幅度的3%。
可是大幅度降价对于这款车销量起不到丝毫作用。从去年市场来看，英菲尼迪年销量仅为6391辆，同比下滑严重，至58%，可以说连宝马奔驰奥迪旗下一款车型一个月销量都达不到。
先以日系领头羊丰田为例，5月卡罗拉达到21万辆，增长17%；另外RAV4当月也卖出23万辆，成为丰田第二畅销车型。
据悉，全球销量超过100万辆的车型中，日系车就占据了7款，其中包括丰田、本田、日产等品牌的车型。
日本销量第一的MPV日产塞雷纳E-Power才卖21万?它到底有何魅力
或许是相当新的一辆车，也很可能是日产这具代号 HR12DE 的 3 缸引擎，确实拥有出色的平顺性，整个试驾过程 Serena e-Power 都有着不错的顺畅性，「多数」时候车室内也都有出色的静肃性。
首先我们来了解下e-POWER的构造及工作原理，e-POWER电动技术是一个融合的方案，是无需外接充电的电驱技术。它的技术来源于纯电动车LEAF聆风，沿袭了100%电动车驱动核心概念。
日产在国内的MPV市场确实没啥存在感，可这并不意味着它在海外市场没有。而在日本本土，日产就有一款MPV可谓是家喻户晓，甚至在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军，它就是 日产Serena（赛瑞纳）。
本田奥德赛堪称是国内MPV市场常青树，而常年加价的丰田埃尔法也是一车难求，只是日产在NV200停产后一直没有新动作。眼看着丰田引入全新塞纳在即，日产方面最近也有消息传出，日产即将引入日本市场最火的MPV车型，日产Serena。
搭载e-POWER技术的车型在国外已有5年的销售历史，在日本累计销量达50万辆，其中Note e-POWER获得了日本紧凑级车型销量3连冠，Serena e-POWER连续2年获得日本最畅销MPV车型称号。
日本销量第一的MPV,或将引进国内市场,赛瑞纳能否一炮而红?
1、日产在国内的MPV市场确实没啥存在感，可这并不意味着它在海外市场没有。而在日本本土，日产就有一款MPV可谓是家喻户晓，甚至在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军，它就是 日产Serena（赛瑞纳）。
2、眼看着丰田引入全新塞纳在即，日产方面最近也有消息传出，日产即将引入日本市场最火的MPV车型，日产Serena。
3、同为日系品牌的日产也看中了这一蛋糕，近日传出消息，明年将会引入 Serena ，中文名为赛瑞纳，这或将改变国内的MPV市场格局。诚然，日产在国内的MPV市场没啥存在感，Serena的名字更是鲜有听闻。
4、日产赛瑞纳：日本MPV销量第一 日产MPV没有给国人留下深刻的印象，稍微能被提及的，估计只有早已停售的入门车型NV200和商务车型贵士。
4月汽车销量排行榜2021(4月汽车销量排行榜2021MPV)
奥德赛排名第五，4月销量为3561辆， 同比增幅6%，这样的增幅表现和别克GL8一样。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛的产品力在那里摆着呢，大环境下行的趋势下，奥德赛能有如此表现，的确已经够看了。
宝骏与传祺依然是MPV领域的大户，宝骏旗下的的宝骏730、宝骏360都进入Top15了，其中的宝骏730还凭借4242辆的成绩排名在第四，还算不错了。
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model3，长安汽车的长安CS75PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的朗逸。
整体来看，4月轿车市场中有5款车型销量超2万辆。
排名第二名的是别克GL8，在4月份的销量为9150辆，同比增长6%。在MPV车型中，别克GL8是一款一直深受广大消费者豪华级车型。随着全新别克GL8的上市，销量将会进一步提升。
11月MPV销量排行榜公布,五菱成最大赢家,本田艾力绅销量萎缩
1、在MPV销量排行榜前十五名的车型中，五菱宏光继续卫冕， 别克GL8排名第二，“黑马”五菱凯捷闯进了前三，东风风行依旧排名第四，荣威iMAX8本月也成功入榜，排名第十位。
2、今天为大家带来2020年11月份MPV的销量排名情况！本月看点：别克GL8在中高端市场依旧所向披靡；五菱凯捷杀入前三名；广汽传祺全新M8成绩突出。以下是各车型的具体销量情况。
3、在11月份的国内MPV车型市场，五菱宏光再次一马当先，凭借月销16353辆的优异成绩，毫无悬念地获得月销量冠军。别克GL8依旧紧随其后，凭借月销11214辆的优秀成绩，稳居排行榜第二名的位置。
4、年11月MPV销量排行前十(单位：辆)五菱凯捷一上市就进前三，宝骏730都要靠边站，也是一匹黑马。艾力绅11月销量下滑比较严重，跌到第八名。
