摘要：
本文目录一览：1、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头2、... 
本文目录一览：
- 1、市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
- 2、7月主流车企销量公布:日系品牌见喜,上汽大众又双叒叕下滑了
- 3、7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
- 4、7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
市占率超17%,7月新势力车企销量齐创新高,好戏还在后头
1、理想7月以41万辆的销量继续位居新势力第一，同比增长225%，环比提升8%，连续两月交付量突破3万辆，在新势力中继续保持绝对领先的优势——约是第第三位的总和。1-7月，理想今年累计交付量达到133万辆。
2、其中，自主品牌的纯电动表现较差，相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月份传统自主仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。特斯拉表现依然很好，在纯电动中占有17%的份额，十分稳定。
3、在6月连续的变革之下，7月的新势力造车榜单又一次变化巨大！其中，显著的变化是，蔚来在经历长达半年的萎靡之后，在7月不仅回归了1万+的队伍，还直接完成超两万辆的目标，这下蔚来CEO李斌和该公司总裁秦力洪不用“找工作”了。
7月主流车企销量公布:日系品牌见喜,上汽大众又双叒叕下滑了
近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
TOP 5：上汽大众 7月销量：100003 上汽大众维持住第五名的位置，销量刚刚好破10万辆，同比又跌了17%。好消息是，上汽大众7月份的新能源车销量首次突破一万两，达到3万辆；其中ID.3单月收获了超过一万辆的订单。
另外，韩系的东风悦达起亚公布的数据显示，其7月份销量突破2万辆至20，001辆，同比增长15%，已连续四个月保持稳定增长。欧美系/豪华品牌 德系的上汽大众7月份仍旧保持下滑走势，销量同比下滑6%至140万辆。
7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势，处于宝马X3和奥迪Q5L之上，7月份的销量更是突破了16000台，领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。
首先在30-50万元级别方面，依旧是BBA的主场，前三名的宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L的成绩差距非常小，只要百余辆，分别为10813(宝马X3)、10400(奔驰GLC)、10390(奥迪Q5L)。
而排在第第三位的分别为宝马X3和奥迪Q5，销量分别为14059辆和12716辆，与身后的第二阵营继续保持着较大的差距。其中宝马X3在7月份的同比增幅达到了43%，甚至超过了奔驰GLC。
而在豪华品牌方面，BBA三驾马车这次发生了排名的变化，奔驰GLC进了前十，而一直卖得最好的奥迪Q5L，这次销量还不如宝马X3了。
宝马X3降幅比不过奥迪Q5L，产品力不敌奔驰GLC，但品牌的操控魅力和运动特性加持，销量表现不落下风。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60排名和销量比较稳定。
7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
1、东风雷诺算是以上汽车品牌中名气较大的，月销量竟然为0，实在令人惋惜。2013年东风汽车和法国雷诺汽车正式签约，成立东风雷诺品牌，17年年销量达到了72188辆，平均月销超6000辆，作为合资品牌，算是有着不错的成绩。
2、滴滴出行遭遇到前所未有的打击，对手们看到这种情况，立马对打车领域进行大规模补贴，认为这是千载难逢的好时机，只要滴滴出行不见了，那么，出行这个大蛋糕，就会被他们替代。
3、从刚刚公布的7月销量来看，神龙汽车整体交付10636辆，实现连续20个月同比正增长；今年1~7月累计销量66395辆，累计同比增长39%。
4、月份销量达成41030辆，同比增长179％。同时，2023年1-11月份理想汽车累计销量为325677辆，提前完成2023年30万辆年度目标，也是造车新势力唯一提前完成目标的车企。
