摘要：
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在国内,请问五大刹车卡钳的排名?
1、JURID制动片：(JURID)是霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下品牌，霍尼韦尔高端刹车片品牌JURID由两个产品系列组成，包括体现霍尼韦尔最高品质的欧洲进口产品系列和同样拥有高品质和有竞争力价格的“尊贵”系列。
2、自然是免不了详细介绍国内刹车卡钳知名品牌——Nashin（***），创立于1994年，是台湾省最专业的的制动系统生产商之一，也是***第一家生产制造比赛用波动碟(Floatingrotor)及煅造内油道刹车盘的生产商。
3、世盟当然是少不了介绍国产刹车卡钳品牌——Nashin（台湾），成立于1994年，是台湾最专业的刹车系统制造商之一，也是台湾第一家制造竞技用浮动碟(Floatingrotor)及锻造内油路卡钳的制造厂商。
4、第2品牌：布雷博BREMBO刹车。布雷博BREMBO虽然在全球很多赛车中被PFC刹车取代，但布雷博BREMBO也是世界十大品牌之一。布雷博brembo公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。
5、耐磨士REMSA：耐磨士是来自西班牙的刹车片品牌，目前所有刹车片都是进口方式在国内销售，目前国内暂时没有工厂生产！耐磨士刹车片覆盖：欧、美、日、韩等市面大部分车系。
6、对于DIBITE刹车卡钳，是所有***用煅造6061-T6航空公司级铝合金做成，无论是排热性或是耐抗层面，都体现得非常非常好。次之，刹车盘表层含有耐腐蚀镀层，双密封性活塞杆，在一定水平上增加了应用的使用寿命。
领克03+有对手了,这车带绿卡钳+大尾翼!内饰翻毛皮
1、而且打开车门之后可以看到内饰***用了大量的翻毛皮材质包裹，这样的设计思路和领克03+如出一辙，不过中控台面造型并没有大改，只不过增加了一些绿色缝线装饰。
2、新款领克03对内饰也进行了升级，中控台***用了更加简洁的设计思路，两块屏幕和贯穿式的空调出风口，让整车内饰氛围更加有科技感。
3、车内部分，05+延续了领克“+家族”在内饰用料和氛围营造上，一贯给人的越级感受。
4、领克03高性能特别版尾部继续***用分段式灯带和可点亮的领克英文标识，点亮以后的视觉效果颇为醒目。尾部上方还加入有大尺寸尾翼和“小鸭尾”，配合双边四出排气以及造型夸张的扩散器装饰，和普通版车型作出较大区别。
5、领克03的四缸换装后，驾乘体验有所提升。新款领克03的内饰部分换装全新的布局，车内线条更加轻盈，减轻了老款车型内饰设计的厚重感。
6、内饰部分，领克03高性能版全面移植“领克03+Cyan定制版”的布局设计，车内几乎全部被Alcantara翻毛皮包裹，达到触手可及的程度，还加入大量碳纤维面板装饰，强调该车的运动色彩。
国产复古车强劲对手,西户卡钳、坐高795mm,上市可期
1、其实，对高金有所关注的车友应该知道，高金GK500也就是布雷斯通之前在海外车展亮相过的那辆双缸复古摩托车，也就是布雷斯通500，下面一起来了解一下这款车的具体信息吧（高金和布雷斯通可以认为是合作关系）。
2、QJMOTOR逸550也算是竞争对手，更大的排量带来更强劲的动力，并且外观也不难看。和无极AC525 不同，个人觉得它在复古和现代元素之间更偏向复古元素。另外它的售价也要比高金GK500咖啡版R低为3999万。
3、不过新车售价也来到了17600元，相比1w左右的风冷单缸250“阿瑞斯”要贵了不少，看来双缸发动机的光环还是很强的。
4、而在抓地力层面，***用了杜卡迪Scrambler系列才使用的前18后17寸的轮毂设计，同时再加上后胎180mm的宽度，让700CL-X看上去复古的同时又多了份力量感。
5、刹车部分，***用的是前后浪花碟刹配活塞卡钳，均为日清品牌。不过遗憾的是标配的ABS制动只有前轮，而在后轮没有匹配ABS系统。悬挂系统，37mm的倒置式前减震搭配中置可调后减震，避震***适中。
6、个人觉得驾驶这车起码得穿一身皮革，像施瓦辛格的《终结者》一样，很有画面感的事情。
