摘要：
本文目录一览：1、25%碰撞测试“丢轮保命”,沃尔沃是作弊,还是安全黑科技?2、... 
本文目录一览：
- 1、25%碰撞测试“丢轮保命”,沃尔沃是作弊,还是安全黑科技?
- 2、相比帕萨特的碰撞差评,全好评的沃尔沃到底有多耐撞,有人试过了_百度...
- 3、汽车精算师|这些车慎买,中保研低速碰撞气囊起爆车型盘点(上)
- 4、安全性最好的十大汽车
- 5、沃尔沃与奥迪相撞,沃尔沃被当场撞成两截,沃尔沃不是安全第一吗?_百度...
- 6、欧版NCAP好苛刻,沃尔沃主动安全测试重要项目得零分!
25%碰撞测试“丢轮保命”,沃尔沃是***,还是安全黑科技?
将这种“丢轮保命”的技术称之为安全黑科技，也是没有问题的，能够在很大程度上避免发生碰撞时，车轮对车内乘员造成次生伤害。
该设计经过多项测试以证明，该方式是科学的。卸掉车轮类似碰了之后，车轮直接走了，碰撞部位就不会全部吃力，对车内成员来说更安全一些。
看过IIHS碰撞测试会发现，沃尔沃一撞刚性壁障轮胎就会飞出去，网上俗称丢轮保命***。
据中保研测试***显示，领克03在A柱轻微弯曲的同时，左侧车轮有一定脱落迹象，这阻挡了前车轮在碰撞冲击时侵入驾驶舱而对驾驶员进行的伤害，像是沃尔沃“丢轮保命”黑科技的再现。
相比帕萨特的碰撞差评,全好评的沃尔沃到底有多耐撞,有人试过了_百度...
最近的朋友圈被上汽大众帕萨特的中保研碰撞测试频繁刷屏，神车帕萨特的25%正面偏置碰撞结果在所有测试过的B级车中垫底，表现令人大跌眼镜。
从整个外观可以看出，沃尔沃S60是在向着以年轻群体为主的方向发展，相比于宝马3系、凯迪拉克CT5这些车型来说，风格是越来越接近。
第五款凯迪拉克皮卡，这个车比较常见，但是要是抗撞可能差一些，但是更多的抗撞的车都是很小众的车子。
测试结果显示，亚洲龙除了耐撞性与维修经济性获得（P）较差外、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数均获得了G（优秀）。
其实2020款西玛具有许多标配的安全功能，例如盲点监控，后方车辆预警，车道偏离预警，行人监测、自动刹车、防碰撞预警等。该2020款西玛赢得IIHS最佳安全性能，和NHTSA给它的一个五星级评级。
第三款是沃尔沃XC60。在不少消费者心中，沃尔沃就是汽车安全性的代名词，在C-IASI的碰撞测试中，沃尔沃也没有让大家失望，即便是最严苛的正面25%偏置碰撞，也获得了G（优秀）。
汽车精算师|这些车慎买,中保研低速碰撞气囊起爆车型盘点(上)
1、测试车型的新车指导价为：198万元，对应的车款就是2020款 240TURBO CVT两驱精英版，配有前排主、副驾安全气囊，还有前排侧气囊。 在2020年中保研公布的碰撞测试结果中，广汽本田皓影的主驾驶安全气囊起爆。
2、至于“耐撞性与维修经济性”测试中，福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰0别克世纪正面碰撞中正面气囊/安全带起爆，三款车最终获得P（较差）评价。
3、值得一提的是，菲斯塔、领动和凌派在低速碰撞中都出现了气囊起爆的情况，所以三款车的耐撞性和维修经济性得分都比较低，加权得分分别为15。
4、在2018年中保研公布的碰撞测试结果中， 东风悦达起亚智跑的主驾驶安全气囊起爆。
5、除了上述获得A级评分的车型之外，福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07和别克世纪在正面低速碰撞中的正面气囊/安全带起爆表现较差，被评为P级别。福特电马、日产轩逸、零跑C1理想L奥迪A4L和荣威RX5则获得了M级别的评价。
6、维修经济性得分方面，正碰缺陷统计最少为魏派坦克300，共17个；尾碰缺陷统计最少为4个，仍为坦克300。此外，在全部7款车型的正面低速碰撞测试中，仅有1款车型气囊起爆，误起爆率为14％。
安全性最好的十大汽车
1、吉利缤瑞是一款紧凑型轿车，该车在安全性配置方面表现出色，配备了电子限速巡航、ESP、胎压监测等多项高级安全系统。其5TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱的组合更是为其带来了非常优秀的动力表现。
2、第一至第十名分别为：沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克。这一排名是由美国IIHS、NHTSA等机构共同测试的结果，其中沃尔沃汽车以8分的成绩拿到了安全系数第一的成绩。
3、奥迪A8作为德系豪华车的领军人物，其安全性能也无可挑剔。智能制动系统、车道偏离警示、智能驻车***系统等功能点，使其在降低事故风险的同时也提升了驾驶乐趣。
4、第一至第十名分别为：沃尔沃、奔驰、宝马、奥迪、讴歌、斯巴鲁、本田、雷克萨斯、别克、丰田。
沃尔沃与奥迪相撞,沃尔沃被当场撞成两截,沃尔沃不是安全第一吗?_百度...
根据这次事故相关的***资料这次事故的责任方可能是奥迪。因为从***画面来看，将沃尔沃拦腰撞断的奥迪车估计大幅度超速了。
沃尔沃与奥迪相撞，沃尔沃却被当场撞断成两节，小编认为这就是典型的大车撞小车的问题，因为奥迪是非常重的，至少有两吨，而沃尔沃只有3吨，所以被撞成两截也是毫不意外的事情。
沃尔沃V40与奥迪街头相撞，奥迪无大碍沃尔沃却被撞成两截。沃尔沃是以安全性能著称的汽车品牌，在美国最为苛刻的IIHS 25%小重叠面碰撞测试中屡创佳绩。
其实不用“意淫”人家沃尔沃，安全性能再好的车，大概也敌不过时速100km/h以上的拦腰撞击，换成奥迪也一样。我们应该知道事实的真想，而不是一张看着让人发笑的图片。
首先每个品牌的车都有自己的性格，沃尔沃车的性格就是安全。第一，沃尔沃是安全带的发明人，是安全气囊的使用鼻祖，是车辆整体防撞测试的发明鼻祖，对于安全的关注度毋庸置疑。
欧版NCAP好苛刻,沃尔沃主动安全测试重要项目得零分!
1、在E-NCAP的测试中发现，特斯拉的AEB（主动紧急刹车）得分极低，且预警极差。不过也有好消息，Model 3的转向***和自适应巡航表现为满分。实际体验上，Model 3只要在不用急的情况下，巡航体验确实值得赞誉。
2、重点是，E-NCAP今年引入一个新项目：***驾驶评级，主要测试新车在高速公路上***驾驶系统的安全性。以“安全”著称并较早研发***驾驶技术的沃尔沃，此次的测试结果让人大跌眼镜。
3、比如，特斯拉Model 3的人机合作项目得了0分。
