摘要：
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自主品牌纷纷发布新架构,新一轮竞争始于“架构化造车”
今年以来，长城发布柠檬与坦克平台、吉利发布SEA浩瀚架构、奔腾发布无限方程FMA架构、长安发布方舟架构、北汽发布IMC智能模块化架构……好像，不知不觉间，汽车行业已然迈入了架构化造车的时代。
随着平台化优势的进一步凸显，近两年自主品牌也迎来模块化平台造车新热潮。
随着平台化造车理念深入到自主品牌，现如今，“自主三强”已经不满足于新品的“斗秀”，它们正通过各自的模块化构架技术，全面参与到“平台造车”的比拼中。
长安SDA架构，赋能“新汽车”如果说未来汽车核心竞争是在智能化领域，那么智能竞争核心就是软件层面。
***用平台or架构的造车模式，对于自主品牌最大的意义就是提升产品技术含量。
从先发企业实现“平台化”造车能力，至跨越式的架构化诞生，自主车企在不断努力向上，为中国消费者提供着更多的物美价廉之作。如今自主品牌“双A架构”出现，携全新的家轿作品，冲击了自主品牌家轿的天花板。
组织架构大调整!比亚迪卷出新高度
1、一个好的企业组织架构，可以为企业内部建设提供重要的支撑。这既是一家企业的上层建构，也是战略布局图。很显然，比亚迪想靠自己的这张战略布局图，在新能源市场中，打一场漂亮仗。
2、具体组织架构调整及相关高管任命为：成立王朝网销售事业部，由路天担任总经理。据悉，路天于2003年加入比亚迪，先后负责山东、北京、天津、西北及华中地区市场营销及管理等工作。成立e网销售事业部，由张卓担任总经理。
3、近日，比亚迪正在进行架构层面的大规模调整一事已被曝光，其中高端品牌以及4大事业部逐渐浮出水面。
4、年第12周，比亚迪（不含腾势）的累计上险量正式超越一汽大众和上汽大众的总和，正式登顶中国汽车销量第一品牌。以新能源为核心的比亚迪和以燃油车为核心的大众正式在国内汽车市场走到了对立面。
5、月3日，比亚迪汽车做出组织架构调整，此次比亚迪架构调整涉及多名老将，包括路天、张卓、李云飞、高子开以及赵长江。
6、比亚迪总裁王传福曾说过“安全是电动车最大的豪华。
品牌企业包括哪些组织架构和部门?
1、市场部： 是一个企业中营销组织架构的重要组成部分，通常包含产品市场部、市场开发部、市场宣传部和销售支持部，在企业中具有巨大的作用。企业的营销组织一般由市场部和销售部组成。
2、分类一般分为直线制、职能制、事业部制、委员会、矩阵制。组织结构：职能结构：是指实现组织目标所需的各项业务工作以及比例和关系。层次结构：是指管理层次的构成及管理者所管理的人数。
3、生产部门：负责企业的生产和制造，包括原材料***购、生产流程控制等。 市场部门：负责企业的市场营销和品牌推广，包括广告、宣传、公关等。 供应链管理部门：负责企业的供应链管理和物流运输，包括***购、仓储、配送等。
4、一个公司的组织架构包括股东大会、董事会、执行机构和监督机构。部门划分，主要是对管理工作进行分工，解决组织的横向结构问题，目的在于确定组织中各项任务的分配与责任的归宿，以求分工合理、职责分明，有效地达到组织的目的。
5、您好，不同公司的组织结构可以因行业、规模和经营模式等因素而有所差异，但通常一个大型公司的组织架构通常包括下面几个部门： 行政部门：主要负责公司的管理工作，包括人力***、财务、信息技术、公关等事务。
