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本文目录一览：
哪个国家有中国车品牌
中国品牌的第6大和第7大海外市场是英国和印度，这两个国家都是英联邦国家，同时中国品牌在这两个国家都是MG一枝独秀的状态，因此这期合并一起来说。首先我们来看两国的2022年按品牌计算的销量排名。
与此同时，2022年，中国还首次超越美国，成为了墨西哥最大的进口汽车来源地；来自中国的进口汽车，是来自美国的2倍多。据悉，墨西哥进口的中国汽车，主要来自以下几个品牌，他们分别是：北汽、上汽MG、江淮、奇瑞等。
埃及汽车市场信息委员会近期公布的数据显示，去年1月至11月，埃及市场新车销售超过17万辆，其中3万辆为中国品牌汽车，同比增长79%。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
中汽协公布的2022年汽车销量排名前十位的企业（集团）依次为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
汽车销量排行榜2022年8月完整版：比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
五菱宏光MINIEV 从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆，排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆，排名第三。
上述销量榜单中自主品牌排名第二的长安汽车，同时它也是除比亚迪之外新能源转型跑得最快的国有汽车集团。2023年前6个月，长安汽车累计批发销量为76万辆，同比增长9%。
国内出口澳大利亚的新能源汽车品牌
比亚迪汽车出口德国、美国、日本等国家。目前比亚迪的汽车出口主要集中在拉美、欧洲及亚太地区，其中2022新增出口至日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚。
据“电车出海”数据统计，我国目前出口海外的电动汽车品牌有比亚迪、吉利、哪吒、欧拉好猫、上汽名爵、零跑、蔚来、小鹏、极星、爱驰等，它们共同让我国在今年1-5月份的电动汽车出口量达到47万辆，同比增长6倍。
当然，除了比亚迪，奇瑞、欧拉等品牌也在澳大利亚市场“征战”，随着多位自主品牌的“联合进攻”，中国汽车在澳大利亚市场上的占有率有望达到更高。
英之杰集团大中华区在香港经营超过55年，并在香港和澳门担任多个世界知名电动汽车品牌的总代理商，除了由经济至豪华私家车外，集团还销售不同车款，包括轻型、重型货车、公共车辆如的士及小巴等。
小鹏&爱驰：在海外得有一席之地，代销也行 将欧洲市场设为出口电动汽车第一落脚点的品牌远不止上汽一家，还有造车新势力品牌小鹏和爱驰。
极星（Polestar），又一个有着欧洲血统的中国新能源汽车品牌。不过极星和主打平民化的品牌定位不同，前者定位为高端电动汽车品牌，旗下车型均有着不俗的性能表现。当然，极星的车型售价相对来说也并不便宜。
中国新能源到底有多强?看看在澳洲的销量记录你就知道了!
由此可见，澳大利亚电动汽车的销量在未来还将猛涨，其中中国新能源将会得到更大的市场占有率。
教授认为，中国汽车出口最大的挑战就是进军欧洲市场。汽车本身就发源于欧洲，欧洲目前不仅有着以大众、奔驰、宝马为首的本土势力，在新能源汽车市场更是有着特斯拉这条能够压着本土车企抬不起头的“强龙”。
根据中汽协的数据显示，今年上半年，国内新能源汽车销量同比下滑44%至35万辆，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，为40.33万辆。也就是说，今年上半年欧洲新能源汽车累计销量超过了中国。
近日，EVsales发布了2020年7月的全球新能源汽车销量Top20车型榜单。中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。
而北汽新能源EU7在北汽新能源2019年的新能源车销量也贡献了1/3的力量，市场潜力不容小觑。
