摘要：
本文目录一览：1、上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?2、... 
本文目录一览：
- 1、上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?
- 2、智能驾驶成为自由出行的原点,智己L7用实测证明其顶尖实力
- 3、弹车评测:全新标致408,精准驾控之外更智能了,你会买吗
- 4、比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验
上汽大众vs特斯拉,谁的智能体验更加人性化?
上汽大众ID.4 X和特斯拉Model 3在外形部分的功能配置水平都很高，舒适型配置、科技型配置、尤其是智能驾驶***系统方面，都达到了大家对于一辆智能化纯电动车型的预期。
上汽大众ID.4 整体设计更加圆润，时尚。整车***用了大面积封闭的前部格栅，能够有效减少空气阻力，进而提升续航里程。
从设计层面来说，虽然都是旗舰级产品，但是特斯拉modelY给人的感觉要更有科幻气息一些，这也是特斯拉一贯的设计风格。上汽大众ID6X的设计则更像是传统SUV，而且由于车身尺寸、设计语言等因素，这款车看起来也要更加大气、稳重。
虽然特斯拉是电车界的鼻祖，但是大众ID4X在各方面性能上都更加优秀。对于预算30万以内，同时想买纯电动汽车的消费者来说，上汽大众ID4X是一个不错的选择，相比特斯拉Model3更值得信赖和考虑。
智能驾驶成为自由出行的原点,智己L7用实测证明其顶尖实力
特别是在智能驾驶方面， “新世界驾控旗舰”智己L7交出了一份漂亮的成绩单，它搭载的IM AD智己智能驾驶系统，用实测证明了其实力已经进入了国际头部行列，也代表国内的智能驾驶技术已经跨入了一个全新的领域。
全民舆车：从产品表现看，上汽智己L7无疑是一款具备较高竞争力的产品。不仅搭载了领先的智能驾驶***系统，还拥有强劲的动力和酷炫的造型。在中大型纯电动车轿车这个细分市场，亮点满满。
智己LS7在整车的内外设计层面，都呈现出了不错的运动感与高级感，在驾驶层面同样如此。悉心调校的智己LS7将舒适与运动进行了很好的融合，通过不同驾驶模式，能为你带来不同风格的驾乘感受。
弹车评测:全新标致408,精准驾控之外更智能了,你会买吗
除此之外，东风标致新408还搭载了同级独有的CLDR***级底盘调校，配合小幅多功能赛车式方向盘，还能带来更具稳定性和指向性的驾控乐趣。
之所以说东风标致新408和大众速腾是尺寸更大的A+级车，这个结论在它们的尺寸上就可以得到显示。
在价格相差四万多的情况下，东风标致新408比大众速腾在配置方面多出主驾电动调节、自动空调、车载智能系统等功能。并且在整车质保方面，东风标致新408的五年/15万公里，也比大众速腾的三年/10万公里质保更具吸引力。
不仅如此，新408还搭载了全新升级的Blue-i 0智能网联系统，人性化的智能语音交互，带来更快速的响应和回馈感。并且支持CarLife、驾驶模式切换、语音识别控制系统等48项主流配置，这些都是全系标配。
总结一下，这两款车型在外观设计上的差异也被延续到了车内，东风标致新408在座舱的设计感、用料方面会更具高级感，同时健康座舱的理念也会更符合家用需求。
比亚迪汉DiPilot智能驾驶***系统体验
1、比亚迪汉的驾驶***功能很不错。2022款比亚迪汉DM-i242KM旗舰型搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶***系统，具备了HWA高速驾驶***的能力，同时也在通过OTA升级持续提升智能体验。
2、此外，比亚迪汉DM-i242KM旗舰型搭载了比亚迪最新的DiPilot智能驾驶***系统。
3、比亚迪将汉的DiPilot按照功能与交互分为两大模块——DiDAS与DiTrainer。顾名思义，DiDAS就是比亚迪的ADAS高级驾驶***系统，对应我国自动驾驶分级为L2向L3的过渡形态。
4、此外，汉DM-i冠军版全系标配电动尾门、6kW对外放电、DiPilot智能驾驶***系统等多项高阶配置，即便是最入门版本也拥有非常高的配置水平。
5、使标准化的驾驶***功能更加智能和安全。实际表现很不错。驾驶***功能方面，比亚迪EV还搭载了比亚迪的DiPilot智能驾驶***系统。这套智能驾驶***系统将与新开发的DiLink0软硬件系统集成，并引入大数据算法优化驾驶***功能。
