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这些汽车品牌的来历,你们可能都弄错了
1、看来意大利不仅盛产超跑还盛产“快递车”。纳智捷 说到纳智捷,大家都会说它是台湾品牌,对于这一说法,其实并不是很让人赞同。
2、奥迪,奥迪汽车标有四环,代表合并前的四家公司。 这些公司曾经是自行车,摩托车和小客车的制造商。 由于公司最初由4家公司合并而成,每个公司都是其中一家公司的象征。
3、傲娇的恩佐·法拉利嘲笑他是个什么都不懂的拖拉机贩子,咽不下这口气的费鲁齐欧·兰博基尼开始造车,六年后兰博基尼正式下线,从此这两大意大利豪车品牌,彻底成为了仇家。
4、奥迪AUDI: 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
5、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪,这些海外汽车品牌早已被大家熟知。但在最初入华之时,它们的名字可不是现在这番耳熟能详。其实出于种种原因,这些品牌都变更过中文名称,加之时间久远,曾经的名称就被大家淡忘了。
6、大家应该都见过斯柯达汽车,目前斯柯达是隶属于大众汽车集团的一个品牌,非常经典,在1991年时成为了德国大众集团的一个子公司。那大家应该对斯柯达车标非常熟悉,有的人就说它是一只绿色的鹰。
汽车冷知识:品牌秘史
年福特汽车推出了T型车,这是世界上第一辆属于普通百姓的汽车,开启了世界汽车工业革命。
很多国外老牌汽车厂商的名字,都是直接用的创始人的名字 比如超级跑车品牌“兰博基尼”的创始人就叫做“兰博基尼”,“法拉利”的创始人也就叫做“法拉利”。
大众的意思就是:让每个人都能拥有 一辆汽车 1933年***在竞选总理纲领中许 诺:让每个德国家庭都拥有一辆轿车。于是***亲自组建了大众汽车筹备公 司,任命保时捷为技术经理。
雪铁龙的创始人名字叫做安德烈.雪铁龙,他同时也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者。人字齿轮具有重合度高,轴向载荷小,承载能力高,工作平稳的优点。事实上,雪铁龙的标志就是人字齿。
汽车冷知识:汽车品牌的历史 作为世界上最成功的两大豪华车品牌,奔驰和宝马总是被放在一起比较。
百年汽车史,这些冷知识你都知道吗?第一辆轿车竟不是红旗?但是这样的想法往往都是非常的错误,现在我们国内销量最高的反而是很容易被大家忽视的五菱宏光。
中国自主品牌汽车发展经历了什么
中国汽车工业几十年的快速发展,是中国工业发展的缩影。历史默默地、忠实地记录着自主品牌曲折而坚定的发展,从学习模仿到积极研发,从“四轮带沙发”到自主发动机安装,从被彻底压制到依靠SUV打开局面。
自主创新取得了积极成果。2000年,中国主要汽车产品主要引进。2005年以后,不仅新车型上市频率大大加快,几大汽车企业也开始自主研发生产品牌汽车,奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业也纷纷推出了自主品牌车型。
中国汽车起步最早从民国时代就开始了,在30年代初因为受政治局势影响,张学良将军指示奉天/辽宁迫击炮厂借鉴美国汽车技术研制并推出了中国汽车工业史上第一款自主研发汽车,民生75型卡车。
成长阶段(1965-1980)从二汽建设到改革开放1980年代初,是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同,二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力,我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。
年前后,自主品牌奇瑞、吉利等也开始成立,自主品牌开始探索自主造车之路,并迅速发展壮大。中国汽车工业在2001年底中国加入WTO后,进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大;全面融入世界汽车工业体,并向汽车产销大国迈进。
当前中国汽车自主品牌的发展的确处在机遇与挑战并存的关键时期,但是很少有人去分析是机遇大于挑战,还是挑战大于机遇。我们认为,这个问题搞清楚的关键还在于机遇和挑战对于不同企业它的答案是不一样的。