摘要：
本文目录一览：1、是它们让国产车迈出了进军高端市场的第一步2、... 
本文目录一览：
- 1、是它们让国产车迈出了进军高端市场的第一步
- 2、中国品牌高端化突围:长安蛰伏,红旗领克起势,星途WEY仍在找北
- 3、“星途”定义中国汽车高端市场?战国七雄,星途闪闪
- 4、迈入中高端,吉利银河启用8重护盾技术,46%热效率不是梦
是它们让国产车迈出了进军高端市场的第一步
而且，这三款车在这20来万的领域里面，通过市场的反馈以及销量来看，已经是站稳了脚跟，也正是它们的出现，让国产车迈出了进军高端市场的第一步。
国产车走向国际市场并且在前列的品牌包括重汽一汽比亚迪吉利长城以上五大自主品牌都是商用车、乘用车领域的“国际明星”，国外媒体的评价往往高于国内汽车媒体。
随着自主品牌的崛起，不少国产车销量很是不错，也让自主品牌迈出了高端化的第一步。奇瑞是其中之一，它也推出了全新高端品牌——星途。说起星途可能很多人不认识，星途主打中高端市场和海外市场。
车载卫星电话等功能，都能让它应对各种复杂的越野路况。如果未来品质和口碑能有着不错的表现，仰望U8或将创造一个新的历史。猛士917 预售价70.00-160.00万元 同样进军高端越野SUV市场的，还有猛士917。
中国品牌高端化突围:长安蛰伏,红旗领克起势,星途WEY仍在找北
自主高端品牌在近些年来都有不错的表现，逐渐得到消费者的认可，在这个众多品牌芸集的2021上海车展来说，是一个不可多得的秀肌肉机会。那么WEY、领克、红旗和星途这四个“老”自主高端品牌也没有令人失望，重磅车型陆续来袭。
近年来，我们有看到长城、吉利、奇瑞等自主品牌推出旗下高端化独立品牌，这其中，奇瑞虽然涉足较早，不过并没有长城、吉利走得那么一帆风顺，先是告别了观致，后又迎来了星途，而被寄予厚望的星途仍然不及预期，销量表现平平。
它们或推出旗下高端旗舰车型，或另起炉灶，打造旗下全新高端品牌。
“星途”定义中国汽车高端市场?战国七雄,星途闪闪
1、通过星途的产品影响力我们可以看到，自主高端品牌获得的明显增量与传统自主品牌在转型升级的优异表现，是支撑销量上升的主要原因。
2、月23日，吉利正式发布了中高端新能源系列“吉利***”；1月5日，比亚迪的高端品牌仰望正式推出；前段时间，奇瑞的高端品牌星途也上市了一款号称可以“以一打七”的遥光……不得不说，自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。
3、奇瑞品牌致力于打造最具性价比、最有可靠性、最有温度感的产品；星途品牌面向高端市场，以新潮、活力、智能为核心价值，为新中产提供更好体验；捷途品牌深耕“旅行+”细分市场；iCAR以年轻用户需求为驱动力，做场景智能电动汽车引领品牌。
4、(也支持下国产，长城高端品牌WEY，吉***端品牌领客，奇瑞高端品牌之前是观致现在是星途) 对了，再告诉你一个数据。雷克萨斯还有丰田在欧美的销量，特别是在美国是10倍以上超过BBA的。你在路上基本上十台里面有三台到四台都是丰田的车。
迈入中高端,吉利***启用8重护盾技术,46%热效率不是梦
1、而吉利作为自主品牌中的“王牌干将”，它正在着手展开全面新能源化的铺垫，首当其冲就是吉利***汽车品牌的成立。
2、但这也引发了国内主力造车团队的重视，而吉利更是展开了吉利***策略，以专攻新能源领域为目标，单独成立了吉利***汽车品牌，以中高端新能源车型为研发方向，带动品牌迈上了更高一阶。
3、多年以来，吉利坚持造车者本色，十年千亿研发投入构建全栈自研究生态体系，汇聚各种尖端科技，用心打造吉利***这一全新中高端新能源系列。
4、***专属的电池安全技术，从电池、架构、整车、智控、云端等多个维度，构筑“无盲区”的安全防护系统。
