摘要：
本文目录一览：1、中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!2、... 
本文目录一览：
- 1、中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!
- 2、南京汽车东站
- 3、中保研最新4款测试车型结果出炉:长安CS75PLUS评分超丰田卡罗拉!_百度知...
- 4、南京汽车东站停运了吗
- 5、中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\
中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!
1、马自达阿特兹和丰田RAV4作为全球市场车型已经在美国的IIHS进行过相同级别的碰撞测试，并且也都获得了TSP+的最优成绩。从过往马自达和丰田在中保研测试的其他车型来看，海外版与国产版在安全性上差异不大。
2、昨日，中保研又公布了下一批即将参加测试的车型目录，并且被醒目地标注为2020年第一批。马拉车市发现，此次第一批五款几乎都是最热门、最有看头的车型。包括别克君威、国产特斯拉Model 哈弗H广汽本田皓影和奥迪Q5L。
3、不过，虽说海外版车型表现优异，但咱们中保研此次测试的将是国产版Model 3。这款来自特斯拉上海工厂的下线车辆，零部件国产化率达到了30%，不知在咱们国家生产的Model 3能否有海外版车型的优秀表现？仍待考究。
4、作为当前国内新能源车的绝对霸主，比亚迪在车辆安全方面同样没有马虎，旗下的旗舰轿车汉EV在此次中保研碰撞测试中除了维修经济性上表现较差之外，其余碰撞测试均为全优得分。
5、今日（4月24日），中保研发布了最新批车型测评结果。本次测试的成绩一共有14款车型，包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车，符合当下汽车市场发展趋势。
6、领克汽车，作为冲击高端车型的品牌，它的车型在外观等方面表现都是非常出色的。旗下也有不少的产品关注度比较高，比如领克0领克03等。而作为唯一一款轿车，领克03此次的表现也是受到很多期待。
南京汽车东站
年，南京长途汽车东站投入运营，占地总面积50000平方米；2020年，南京长途汽车东站停止运营，所有运营车辆调整至南京汽车客运站（小红山客运站）。所以它在2020年已经停运了。
南京市内，主要的汽车站有8个，分别为南京长途汽车北站、南京客运南站、南京长途汽车东、南京桥北汽车客运站、葛塘汽车站、高淳汽车站、潥水汽车站和南京东站等等。火车站有两个，为南京站和南京南站。
位置不同 南京东站位于江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站。南京长途汽车东站位于南京市玄武区花园路17号，隶属于南京长途汽车客运集团有限责任公司，是多功能公用型一级客运站。
南京长途汽车东站和南京汽车客运站并不是同一个。长途汽车东站位于玄武大道和花园路的交叉口，南京林业大学的东门。南京汽车客运站又称小红山客运站，位于南京站北广场。
中保研最新4款测试车型结果出炉:长安CS75PLUS评分超丰田卡罗拉!_百度知...
下面就来具体看看，长安CS75PLUS、丰田卡罗拉、小鹏G荣威RX5 MAX这4款车型的评测结果。 长安CS75PLUS参与此次测试的有2款车型，分别是5T自动豪华型和0T自动旗舰型，而后者仅参与车辆***安全指数方面的测试。
近日，中保研总算公布了本***在1月份公布的最新测评结果：长安CS75 PLUS在车内乘员和车外行人安全指数、车辆***安全指数都均获得G（优秀）级评价；而在耐撞性及维修经济性指数方面获得M（一般）级评价。
作为自主品牌，长安CS75 PLUS这次的成绩相当不错。长安CS75 PLUS只是在耐撞性与维修经济性上获得评级M(一般)，在车内乘员安全、车外行人安全和车辆***安全指数这三项都取得为G(优秀)。
南京汽车东站停运了吗
1、截止到2021年5月5日，南京长途汽车东站没有取消，恢复运营。2017年春运起，南京长途汽车东站支持微信购票并开设了微信购票专窗。2020年，南京长途汽车东站停止运营，所有车辆调整至南京汽车客运站（小红山客运站）。
2、是的，南京城北的中央门长途车站和东站现已停运了。取而代之的是南京火车站附近的小红山站。
3、没有。根据查询界面新闻得知，南京南客运站已于2023年7月21日暂停运营，截止到2023年8月10日，南京南客运站在正常运营。
4、南京长途客运南京汽车客运站、客运南站、客运东站，客运北站、葛塘客运站、溧水客运站、高淳客运站、高淳双牌石汽车客运站等全市8个长途客运站暂停运营。南京江宁汽车客运站已于21日停运。其他运输暂停全市旅游包车业务。
5、南京8个长途客运站自2021年7月27日零时起暂停运营 回答于2021-07-27 导语自2021年7月27日零时起，南京汽车客运站、客运南站、客运东站等共计8个长途客运站暂停运营，详见正文。
中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\
简单回顾一下，大概是去年的这个时候，大众帕萨特在经历了中保研的碰撞测试之后，其成绩同级别垫底，尤其是25%偏置碰撞中，A柱弯折，测试***人头部重创，看过***之后，都觉得触目惊心。
中保研评测的哈弗H6峰值载荷为62887N，载荷质量比为95，以同批次参与测试的同级别SUV皓影作为对比，后者车顶强度得到了G（优秀）评级，两项数据分别为75455N和01。
就在12月2日，中保研（C-IASI）正式公布了5款车的碰撞测试结果，涉及车型包括 哈弗H皓影、领克0阿特兹以及帕萨特。
值得一提的是，这是帕萨特在一年内第二次接受中保研的碰撞测试，其结果让业界尤为关注。最终，帕萨特用优异的表现证明了自己。
沉默许久的中保研，终于再次发声了。12月2日的下午，C-IASI中国保险汽车安全指数的官方微博，公布了一组最新成绩。其中涉及的测试车辆分别为广汽本田皓影、 一汽马自达阿特兹、上汽大众帕萨特、领克0哈弗H6。
